V aktuálním testu evropských autoklubů a německé spotřebitelské organizace Stiftung Warentest bylo náročnému testu podrobeno 23 modelů autosedaček ze všech kategorií.
Sledovaly se parametry v šesti kategoriích, největší váhu má v hodnocení bezpečnost sedačky, tu autokluby ADAC (německý), TCS (švýcarský) a ÖAMTC (rakouský) ověřovaly crashtestem. Dalšími parametry byla cena, hmotnost, jednoduchost obsluhy, ergonomie (pohodlí pro děti), zpracování, přítomnost škodlivých látek, ale i náročnost údržby autosedačky (čištění).
Kompletní výsledkyTest dětských sedaček Podrobná tabulka s kompletními výsledky testu dětských autosedaček ZDE |
Novinkou je sedačka s airbagem
Mezi testovanými vzorky se objevila i první dětská sedačka s integrovaným airbagem pod označením Maxi Cosi Axisfix Air. Vzduchové vaky se nachází v ramenních popruzích a jsou aktivovány až při detekci nárazu. Sedačka se jako celek instaluje do systému Isofix. Ve srovnání se stejným typem, který byl bez airbagů testován v roce 2015, se vliv síly působící na hlavu a krk dítěte snížil o 15 až 50 procent.
„Cena této sedačky je však vysoká, tuzemské e-shopy ji prodávají za více než šestnáct tisíc korun. V nárazových zkouškách přitom nepředčila výrobky bez airbagu,“ všímá si Petr Buček, šéfredaktor magazínu Autembezpečně.cz. Naráží na to, že se v testu objevily obyčejnější a jednodušší „bezairbagové“ sedačky, které dopadly z hlediska ochrany při nárazu lépe než tato loňská novinka.
Výsledky testu
V samotném testu uspěla většina sedaček a dle vyjádření testovacích inženýrů je lze zakoupit bez jakéhokoliv zaváhání. Další dva typy získaly známku 3, jeden známku 4 a tři modely v testu zcela propadly (dva kvůli škodlivým látkám). Nejčastější problémy měly sedačky v disciplíně ergonomie. Většina z úspěšných modelů je s bezpečností dále, než požadují evropské homologační předpisy.
Jak vybrat dětskou autosedačkuLidé často chybují při uchycení sedačky. Při nákupu sedačku vyzkoušejte i s dítětem a nechte si odborně předvést, jak ji umístit do automobilu. Vše o dětských autosedačkách čtěte zde |
„Mezi propadlíky se objevila dvojice Jané Gravity a Avionaut Ultralite se základnou IQ base. U obou sedaček test odhalil škodlivé látky. Potah sedačky Jané obsahoval škodliviny, které mohou způsobit rakovinu (zpomalovače hoření). Také potah výrobku značky Avionaut obsahoval nebezpečné částice (naftalen),“ cituje z výsledků testu Petr Buček.
Český distributor značky Avionaut na zjištění autoklubů zareagoval tím, že až do vyjasnění situace se rozhodl autosedačku Ultralite na českém a slovenském trhu nenabízet.
Výrobce po testu přestal model vyrábět
U jedné ze sedaček se při čelním nárazu rozpadla na několik částí samotná skořepina sedadla, a proto by sedačka dítěti neposkytla dostatečnou ochranu při nárazu.
Reakcí výrobce Concord na tento test bylo ukončení výroby modelu Ultimax i-Size 40 - 105 cm. Ve skladech prodejců však mohly nějaké zůstat, při nákupu si na ně tedy dejte pozor.
