Příliš idealistický článek. V MC4-12C jsem nikdy neseděl ani nejel, ale pokud testovací jezdci dvou nejznámějších britských motorických magazínů nezávisle na sobě vyhodnotí chování vozu na okruhu a jeho komunikativnost s řidičem jako nepříliš vydařené a to právě ve srovnání se zmiňovaným Ferrari Italia, tak jim rozhodně věřím víc... 

Špatné tohle auto jistě není, ale bohužel velká očekávání od "následníka proslulého MC F1" nenaplnilo a v souboji s Ferrari Italia jednoznačně podlehlo. A to píšu bez ohledu na fakt, že jsem fanouškem britských sportovních vozů.

Tak pro všechny "odborníky" co se tu hádají o brzdné dráze:

Ferrari FF - 35m ze 100km/h suchá vozovka

Info na stránkách policie je (bez udání vozu) 45m z 90km/h suchá vozovka.

http://cs.m.wikipedia.org/wiki/Ferrari_FF

http://www.policie.cz/clanek/uzemni-odbor-trutnov-dopravni-inspektorat-rychlost.aspx

Co neubrzdíš, to neukecáš. Ale jak vidno, pořád je spousta lidí, kteří žijí v omylu, že to ukecají.

Jezdím s ním v Real racing 3 a nic moc, akcelerace brutální, ale brzdy slabší a trakce v zatáčkách taky žádná sláva 

Hlavne ten pocit zamacknuti do sedacky, ze? 

To uz naozaj nedokaze v idnes nikto spravit normalnu reportaz o takomto aute? Kde by si fundovany clovek sadol za volant, zapojil kameru a ukazal nam ako to auto fakt jazdi? Blikajuce video je akoze k comu dobre?

Tak brankář Hruška z FK Příbram o víkendu jedno z těch 4 u nás zrušil o sloup 

http://www.pribram.cz/index.php?menu=zpravodajstvi-clanek&i=mclaren-na-17-listopadu-narazil-do-smlouvu-a-smetl-dve-znacky

Co tak opravit tu chybu v nadpise??

Jakou?

Aha no - tak ta Vzduchová brzda ( křídlo ) je na MP4ce tak unikátní že dřív ho měl i Veyron..

http://www.youtube.com/watch?v=myovuS2vihM

Asi se jim to trošku pomíchalo - McLaren s tímhle nápadem přišel jako první, ale bylo to už na F1...

"Pro ilustraci: ze stovky zastaví auto na necelých 31 metrech." - nechci nic říkat, ale 30 metrů je naprosto běžná hodnota.

to zastavím i s Oktávkou

Dá se to koupit v AAA?

se podivej na jejich webovky, za tebe to delat nikdo nebude

Dost nepovedeny auto. Nema zadni sedacky, tachometr, stresni nosic, tazne zarizeni. Naopak ma prilis maly kufr. Diky, nechci.

A sakra tolik minusu - takze ocenuji na uvedenem voze prostorny kufr, integrovany stresni nosic, prehledny tachometr a nenapadne tazne zarizeni. Dalsim neoodiskutovatelnym plusem je silny motor umoznujici pripojeni pluhu.