Já mam na škodovce 20 let jedny hliníkáče a ještě se nic nestalo.

Předností litých kol oproti lisovaným plechovým je jejich nižší váha a přesnost opracování. To je důležité pro závodní automobily pro nižší neodpruženou hmotu, extrémně nízkoprofilové pneumatiky a možnost větších brzdových třmenů. Jediným důvodem pro obyčejná cestovní auta pro max.povolenou rychlost 130 km/hod je pouze vzhled na jízdní vlastnosti to nemá prakticky žádný vliv, Lapidárně řečeno frajeřina za těžké prachy a jak vidno z testů ještě s rizikem. Ale je to každého vlastní rozhodnutí.

kdysi jsem si koupil jete BMW s 18" koly. nejak jsem se v tom nestoural jestli to jsou origo nebo ne. pak me jedou vytlacil tahac s navesem v zuzeni na dalnici do takovych tech delicich sloupku. rekl bych ze to je skoro stejny hrbol jako v testu. a kolo prasklo uplne stejne jako na obr. 12 v galerii. samozrejme ze to byla jakasi noname napodobenina. tak jsem je dal do srotu a koupil tehdy designove DOTZ. tuto firtmu jsem nepovazoval za uplne shitozni. prvni vetsi vymol vyustil ve dve sisky. tak jsem je nechal srovnat s tim, ze jsem proste blb a trefil jsem past na mamuty. o par mesicu pozdeji dalsi vymol - nic velkeho, takovych jsem prejel jinym vozem sotvky - a zase dve sisky. tak jsem je dal do srotu a koupil konecne originaly 17" na zimaky a 18" na letni. a byl klid.

Souhlas, dělám to taky tak, vždy originály, sadu na zimu i na léto, přesto jsem už jeden nechával rovnat a to ani nevím, kde jsem ho vymetl. Zjistil jsem to až při přezouvání. Zadní kolo, vnitřní strana byla na jednom místě opravdu hodně zdeformovaná. Tlak držel a při jízdě jsem nic nepoznal.

Nějak jsem čekal, že se z videí něco dozvim. A ono prd. Autorovi asi vypršela pracovní doba, tak to hodil na web a šel domů.

Tak na to že originální disk bude kvalitnější než replika nebo bláto z číny asi nikdo nemusel dělat test, ale když už ho někdo dělal tak mohl výsledky pojmout poněkud detailněji a zařadit do testu i značková kola (BBS a pod).

cokoliv od znackovych vyrobcu stejne drahe nebo drazsi bude minimalne stejne kvalitni. tam uz pojde jen o design.

Kola sice delaji auto, ale u takovych tuctovych kramu jako jsou skodovky je to uplne jedno.

Tak jasně, u auta jde o to, jestli má dalekonosné ostřikovače.

1385 m volného pádu, 190 kg hmotnosti a jenom 2,5 kJ jo? Ono by to i vycházelo, pokud to závaží nepouštíte z bombardéru, ale z výšky 1385 mm ...

Zveřejněte jména lidí a obchodů, co padělky a napodobeniny prodávají, nic jiného nepomůže

Hmm, tak samo že jsou lepší a horší disky, ale pokud nafrčím s úzkou pneumatikou na rantl tak zničím každej ráfek, jedno jak moc kvalitní, Ty plechový jsou alespoň vyrovnat. No a hned na začátku máte informaci že vstupním testem prošly všechny zkoumané ráfky.....

asi myslite nizkou a ne uzkou. vyrovnat jde i vetsina hlinikovych, pokud nejsou uvnitr dute. nebo prilis pevne, pak praskaji. paradoxne se daleko lepe rovnaji disky z horsich materialu.

A možná by to chtělo porovnat i disky se stejným označením