Diskuze
Italské lvíče z Číny boduje cenou. Je to scrambler jak z učebnice
Děkujeme za pochopení.
T79o20m54á98š 89R21ů31ž63i87č25k58a
Na první pohled mašinka vypadá příjemně, ale ty parametry za tu cenu... A ty čísnký sváry na některých detailních fotkách ve mě noc důvěry taky nevzbuzují...
R65a72d82e28k 91T83k17a73č52í26k
Té motorkářce ta motorka vyloženě sluší
P75a23v81e57l 61J11e44ř10á38b72e20k
Už delší dobu pozoruji, že dívky na motorkách jsou na pohled příjemnější než když tam sedí chlap. A v tomto případě její postava k té motorce sedne. Ta "nacpaná bunda" na některých snímcích tu motor úplně degraduje.
J56i65ř19í 21S34c10h39m19i25d10t
Pěkný, ale s tím bojem cenou, to zas taková sláva není. Honda CB500F 149 000, Honda NC750S 159 000, Yamaha MT07 169 000, takže na to, že je to z větší části vlastně Čína a prametrově to taky není žádná sláva, takže ze mě snad jedině ta verze Trail na drátech, ale ta je o chlup dražší
.
T58o85m53á95š 53H33o87r65s27k83ý
Teda jako Leponcino odpovídá verzi XSR tak jsem to myslel
T40o18m77á13š 96H71o51r37s19k86ý
Krásná, ale rozhodně neboduje cenou. 160tisíc za čínu s výkonem padesát koní, když moje Yamaha MT sedmistovka je teď za 170tisíc? I když uznávám, že odpovídá spíš verzi XSR7 s cenou vyhnanou na 195 tisíc
Číňanům jsme předali automobilový byznys na zlatém podnosu, říká šéf Brano
„Evropa směřuje ke skanzenu, Číňanům jsme předali byznys na zlatém podnosu,“ říká o vývoji...
Test prodejců aut: Za hvězdy, exoty i nuly. Ani milion nezaručí respekt
Premium I když automobilky odvážně plánují strategie, jak si podmaní české zákazníky, takříkajíc skutek...
{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}
{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}
Tatra má nejmladšího šéfa vývoje v historii, třicetiletého veteránistu
Od počátku března nově zastává pozici ředitele výzkumu a vývoje společnosti Tatra Trucks Jakub...
Slovenská superstar Kabaň namaluje auta pro Číňany. Dohlédne i na tvary MG
Premium Na otázku, co bude s designérem Jozefem Kabaněm poté, co skončil v odkladišti stylistů Volkswagenu...
{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}
{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}
Exota z bazaru se není třeba bát, SsangYong Korando postavili festovně
Premium Když se řekne SsangYong Korando, mnoho lidí sice ví, že je to nějaké auto, ale vlastně ani nevědí,...
Europoslanci schválili lepší vymáhání pokut za dopravní přestupky v zahraničí
V Evropské unii by měla fungovat lepší spolupráce mezi členskými státy při vymáhání pokut pro...
Toyota slaví, je novou dvojkou českého trhu
Domácí automobilka Škoda Auto je prakticky neotřesitelnou jedničkou českého trhu s novými...
Test prodejců aut: Za hvězdy, exoty i nuly. Ani milion nezaručí respekt
Premium I když automobilky odvážně plánují strategie, jak si podmaní české zákazníky, takříkajíc skutek...
První jízda novou Dacia Duster. Odolný klasik dostal místo dieselu hybrid
Dacia Duster prošla ve třetí generaci výraznou proměnou. I přes citelné změny v ceníku a nabídce...
