Saab v ČR

Saab je tu v povědomí lidí hlavně proto, že se tu prodával přes Tuzex, tenkrát to byla liga, kupovali to hlavně umělci. Desítky slavnejch lidí ho měli. Teď s odstupem času přichází novej model což je tak trochu zázrak a uvidí se co z toho bude. Držím jim palce aby se toho hodně prodalo.

no doufejme

ze udelali motory vice podle sebe nez ve starsi verzi, protoze to odlehceni co s GM vymysleli, co dokazalo znicit motor do 200k km bylo hodne spatne. Mel jsem dedecka saab 900, to bylo nesmrtelny auto. Ted 9-5 je to pocitove lepsi, ale uz to neni uplne ono. A na tohle jsem zvedav, bude-li mit "geny" 900vky, tak mam jasno, protoze prirovnani napr. skody oktavie k 9-5 muze vyrknout jen nekdo, kdo s obema auty nikdy nejel.... (nebo nema rad rychlou pohodlnou jizdu )

Re: no doufejme

Honda

Accord...

---

Ehm, co má být, s autem střední třídy?

Saab je v České republice oblíbenou značkou

Nikdo nekouká na původ v americkém GM a netvrdí, že Opel Insignia je totožné auto jako nový Saab 9-5 !

                    PRODEJE Saabu v České republice celkem:

rok 2005 - 131 kusů,  rok 2006 - 139 kusů,  rok 2007 - 126 kusů,  rok 2008 - 171 kusů,  rok 2009 - 65 kusů,  rok 2010 - 42 kusů !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ale v diskuzích to vypadá, jako by měl každý třicátý čech Saab .................   

Re: Saab je v České republice oblíbenou značkou

a tak ono tam bude hrat roli, ze hodne Sabu tu jezdi jiz pouzitych ze zahranici.

fleetcar

řekl bych, že této automobilce chybí jedna podstatná věc (alespoň v ČR, nevím jak ve světě). A to podpora pro fleetové a diplomacy nákupy/servis. Volvu tohle pár stovek(možná i tisíců) prodaných aut u nás přinese. My jsme např. měli služebního Saaba, ale bude nahrazen něčím od VW

Re: fleetcar

To je pravda, ostatně marketing taky není zrovna příliš odlišný od nuly.

Kolik aut vlastně prodá Saab v Česku za ROK ?

Dejte mi někdo odpověď, děkuji.

Kolik Saab prodal celkem nových vozů v Česku v roce 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 a 2010 ?

Re: Kolik aut vlastně prodá Saab v Česku za ROK ?

Zkuste použít gůgl. Nebo prsty jedné ruky

Antoníne Topiči

Kupoval jste SAABY nové nebo ojeté? Jinak vščera jsem nechápal vaše osobní napadání v diskuzi o mercedesu. Dnes když jsem zjistil že jezdíte SAABem jsem to již pochopil. Díky za odpověd.

Re: Antoníne Topiči

Nové auto je pro mne ekonomicky nesmyslné (malý roční nájezd).

Autore, aspoň si to po sobě přečti

Cenová hladina Saabu je úplně jinde než u Opelu, přesto je na místě pozastavit se nad rozdíly mezi 9-5 a insignií, jejíž příbuznost se novému saabu často předhazuje.

První z nich spočívá v inteligenci využití prostoru. Deseticentimetrového prodloužení rozvoru totiž saab na rozdíl od superbu nevyužívá k tomu, abyste vzadu mohli hrát na violoncello, ale k rovnoměrnému posunutí obou řad sedadel dozadu.

Zdroj: http://auto.idnes.cz/jemne-vychovani-silaka-saaba-berte-vzdy-s-benzinovym-dvoulitrem-turbo-1me-/auto_testy.asp?c=A110327_233140_auto_testy_fdv

Cenová hladina je jinde než u Insignie. První z rozdílů je....narozdíl od superbu  No mě by ale opravdu víc zajímaly rozdíly proti té insignii...

Re: Autore, aspoň si to po sobě přečti

Pardon, copy a paste se nějak nedařilo... Měl tam být jen ten poslední odstaveček...

SAAB nemá bohužel co nabídnout

aby k němu přešli zákazníci od dnešních úspěšných prémiových značek. A i prodeje naznačují že SAAB nečeká hezká budoucnost. Osobně odhaduji že do tří let bude o pět stát před krachem. Možná kdyby byl tento vůz o 150-200 tis levnější bylo by to adekvátní a našel by si možná nějaké zákazníky.

Re: SAAB nemá bohužel co nabídnout

vím o 15lidech ze svého okolí, kteří mají předobjednán Saab 9-5 kombi. Neznám ani tolik lidí vlastnící třeba BMW.

Já bych se úspěchu této automobilky nebál.

joooo SAAB 9000 Turbo 16

byl svého času můj sen (na gymplu jsem měl v pokoji jeho plakát). Nicméně severská auta - volvo a zejméne saab mají jednu zvláštnost - divný, nezvyklý, nebo dejme tomu osobitý interiér, který mi naprosto nevyhovuje. Musím se uvnitř cítit útulně. A budete se divit, nejlepší jsou v tom Němci, myslete si co chcete, že německé auto má každý mamlas bez fantazie. Jinak té servisní síti.  V našem městě je snad 10 značek (naštěstí), ale když s jedním firemním autem musíte 70km, tak to štve. A mluvím jen o pravidelných kontrolách a udržbě, žádná porucha.

Re: joooo SAAB 9000 Turbo 16

Kazdemu vyhovuje neco jineho a hodne veci je jen otazkou zvyku. U ''spotrebnich'' aut resim predevsim funkcnost. Pro mne znamenaji saabovska sedadla a pristrojova deska se stredovou konzolou top.

K servisu asi tolik: U novych aut v zaruce je samozrejme nejlepsi znackovy servis, pozdeji je to uz spise otazka opravdu slusneho servisu resp. mechanika.

A nemecka utulnost? Ano, premiove Mercedesy nebo Porsche 911 jsou smakozni. Vetsina ostatnich je opet otazkou vkusu a naroku kazdeho jednotliveho ridice.