Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

Továrna na auta a sebevědomí

  15:30aktualizováno  15:30
Mladí lidé v čistých bílých montérkách, ticho, všude spousta slunečního světla a podlahy ze světlého dříví. To není nemocnice, galerie funkcionalistického kumštu ani stáčírna značkových jogurtů, to je továrna na auta v Drážďanech.

Každý zákazník, který si objednal, zaplatil, vyčkal vyrobení a přijel převzít svého phaetona přímo do továrny, bude zírat na světelnou show, za které se jeho nový luxusní vůz k němu bude blížit výtahem. Hudba hřmí, auto sjíždí, hosteska nese šampaňské, květiny a klíčky. A pak už se jen otevírají dvě ohromné tabule z mléčného skla...

Dvě miliardy eur investovala značka VW do svého rozhodnutí vklínit se mezi Audi, Mercedes, BMW a Porsche. Část peněz spolykal vývoj a zbytek byl investován do výrobní linky v Drážďanech. Jenomže výhled automobilky do budoucna se neomezil jen na auto, do futuristické troufalosti zahrnul i samu produkci. Takže ne daleko od centra města - s dodnes patrnými následky amerického kobercového bombardování - vyrostla stavba ze skla a kovu. Dá se prohlédnout skrz naskrz. Dostala název "skleněná manufaktura". Překlad z angličtiny ale zdůrazňuje továrnu spíš jako průhlednou.

Ihned po vstupu se návštěvník ocitne ve středovém atriu. Ze tří stran jej obklopuje třípatrová pásová výrobní linka, za zády má vysoký prosklený zásobník na 280 hotových aut s karuselovým výtahem.

V továrně je ticho a čisto. "Je to kanadská jedle," říká s kývnutím k podlaze se sebevědomým úsměvem dvaadvacetiletý Uwe, který je k VW najat na doprovázení návštěv. Zdá se - bez nadsázky - že je jedním z nejzaměstnanějších mužů v továrně. Oproti jeho shonu a neustálému sledování předtištěného časového harmonogramu je ležérní pohyb dělníků v bílých montérkách do očí bijící.

Stejná světlá leštěná podlaha jako na chodbách je položena i přímo na jedoucím montážním pásu. Podíl manuální práce na každém phaetonu je tak vysoký, že jde v naprostém protisměru proti světovému trendu. Je to německé pojetí cesty k nejvyšší kvalitě. Robotizované stroje jsou tu jen na osazování kol a na spojení šasi a podvozku k tomu se z podlahy vynoří samočinná šroubovačka, a když skončí, zmizí zase pod parketami. Tiše.

Němci se rozhodli, že z továrny na phaetony nebudou chrlit jenom auta, ale také hrdou sounáležitost se značkou. Čiší to z jejich nového auta i z nich samých. I z Uweho: "Když si objednáte u nás vůz, tak vás můžeme pozvat sem. Vy přijedete a my vás vezmeme mezi dělníky. Ukážeme vám: Tohle je váš vůz. Jestli chcete, běžte s ním výrobou a dívejte se..."

Autor:




Nejčtenější

Toyota Tj Cruiser
Autofotka týdne: Toyota zkřížila SUV s dodávkou

Crossovery, to jsou dnes módní auta křížící SUV s kdečím. Obvykle to ovšem končí u vcelku konvenčně tvarovaných aut. U Toyoty se ale odvázali, jejich koncept...  celý článek

Na palubním počítači nového GAZu si zahrajete i Tetris.
VIDEO: Facebook v autě? Ten má každý druhý, to ruská dodávka má Tetris

Тетрис, latinkou Tetris, je asi nejslavnější počítačová videohra všech dob. V roce 1984 ji vyvinul Rus Alexej Pažitnov....  celý článek

Nově vyrobené vozy Seat v továrně automobilky ve španělském Martorellu (24....
Katalánsko je automobilová velmoc, snahy o odtržení děsí výrobce

Bouřící se Katalánci dělají vrásky také automobilkám. V nejbohatším regionu Pyrenejského ostrova, který se chce odtrhnout od Španělska, sídlí Seat a velkou...  celý článek

Polestar 1
Kupé od Volva je zpátky, má jiné jméno, elektromotor a koupit se nedá

Volvo představuje první model své nové značky Polestar. Doposud vozila toto jméno upravená volva, dnes se z ní ovšem stává značka specializovaná na elektrické...  celý článek

Další z rubriky

Kdo peče s kým a kdo koho vlastní v automobilovém průmyslu?
Kdo komu patří: přehledný průvodce automobilkami

Letošní prodej Opelu společnosti PSA opět změnil situaci na poli automobilových koncernů a aliancí. Kdo peče s kým? A kdo koho vlastní? Připravili jsme velký...  celý článek

Škoda Rapid Spaceback ScoutLine
VW dál plánuje levné auto pro Čínu. Indii má na starost Škoda

Navzdory zmrazení jednání s indickou Tata Motors pokračuje Volkswagen v plánu na vstup do segmentu levných aut. Do roku 2020 chce mít dvě nové modelové...  celý článek

Partisan One
Autofotka týdne: Nejdrsnější offroad Partisan je jako z české stavebnice

Pár dobrých věcí naše země v pupku Evropy světu přeci jen dala, jednou z nich je stavebnice Merkur. Juri Postnikov si s ní určitě musel hrát, jinak by ho...  celý článek

Rolls Royce 6,6 V12 DAWN
Rolls Royce 6,6 V12 DAWN

r.v. 2016, naj. 1 200 km, benzín
11 490 000 Kč (s DPH)

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.