Design se zodpovídá nové firemní filosofii "hluboké průzračnosti", v jejímž duchu již vzniklo několik současných produkčních toyot, nejnověji yaris a RAV4. Dalším výrazným momentem je lichoběžníkový tvar bočních oken, známý již z corolly hatchback a verso, ayga a RAV4.
Tak se Urban Cruiser již na první pohled podobá všem ostatní členům japonské rodiny a při troše fantazie v něm lze spatřit třeba i terénní aygo. Ve skutečnosti se ovšem mikroteréňáček hrdě hlásí spíše k opačnému křídlu svých sourozenců; porovnává svaly s legendárním Land Cruiserem, s RAV4 se hádá kdo je hezčí a hraje si na většího tvrďáka, než hilux.
Přesto ovšem zůstává dopravním prostředkem hlavně do městské aglomerace, ve které dá své posádce pocítit nadhled a osvobozující spětí s přírodou. Tomu kromě silácké vizáže napovídají i funkční ochranné prvky na karoserii a zvýšený posez cestujících.
Interiér je dílem Korejce Yi Yeong Jaeho, který získal ve službách Toyoty ostruhy už loni prostřednictvím ženevského konceptu Triathlon Race Car. Pro městský křižník navrhl prostor plný světla a prolínajících se ploch. Tak spolu v nejlepší harmonii žije palubní deska s výplněmi dveří a sedadly a na vše dopadají myriády blahodárných fotonů skrz dvě obří podélná panoramatická střešní okna. Sám tvůrce hovoří o inspiraci moderním nábytkem.
Nebyl by to ambiciózní designér, kdyby si odpustil nějakou tu parádičku; tou se v tomto případě, kromě mírně řečeno nestandardních tvarů volantu a ovladačů, stalo uživatelské rozhraní navigačního systému. Takřka absolutním výsledkem neustálého boje o čtvereční centimetry zobrazovacích displejů je zadní projekce přímo do průsvitného zelenavého materiálu středové konzole. Obraz je tak vskutku dostatečně veliký, aniž by to bylo na úkor běžné funkcionality této interiérové součásti.
 Toyota Urban Cruiser |
 Toyota Urban Cruiser |
 Toyota Urban Cruiser |
 Toyota Urban Cruiser |
 Toyota Urban Cruiser |
