Unikátní motor 1,5 litru: výkon šestiválce, spotřeba 6 litrů

Francouzská firma MCE-5 se na autosalonu v Ženevě chlubí prototypem motoru s proměnným kompresním poměrem. Vysoce přeplňovaný čtyřválec o objemu 1,5 litru má výkon jako třílitr, ale velmi nízkou spotřebu.

Na nečekaně velkém stánku v "zeleném pavilonu", věnovaném ekologickým autům, stojí nenápadný černý Peugeot 407.

Firma z francouzského Lyonu v něm na Ženevském autosalonu předvádí unikátní zážehový motor. Má proměnný kompresní poměr, což výrazně snižuje spotřebu paliva a zvyšuje výkon. Několik takových konceptů jsme už měli možnost vidět, žádný z nich se však zatím nedostal do praxe. MCE-5 tvrdí, že jejich motor VCRi (Variable Compression Ratio intelligent) to změní.

Kompresní poměr

Kompresní poměr u spalovacích motorů udává poměr mezi objemem směsi nasáté a objemem směsi stlačené. U zážehových motorů se kompresní poměr pohybuje od 8:1 do 13:1. U vznětových motorů se kompresní poměr pohybuje od 14:1 do 23:1. Při tak vysoké kompresi se nasátý vzduch vlivem stlačení extrémně zahřeje, díky čemuž se vstříknuté palivo okamžitě samovolně vznítí.

Zdroj: Wikipedia

Problémem většiny motorů s proměnným kompresním poměrem je totiž jejich složitá konstrukce, která má za následek vysoké výrobní náklady nebo nízkou spolehlivost. Přidávají se i další obtíže. Z těchto důvodů třeba SAAB nikdy neuvedl v život svůj koncept motoru Saab Variable Compression z roku 2000.

MCE-5 však vyvinula motor s proměnným kompresním poměrem, jehož konstrukce není nijak výrazně složitější než konstrukce současných motorů. Důležitý je fakt, že blok motoru i hlava válců jsou jednolité nepohyblivé kusy, o změnu kompresního poměru se stará speciální mechanismus ukrytý uvnitř bloku.

Motor MCE-5 VCRi s proměnným kompresním poměrem

Čtyřválec MCE-5 VCRi podává obdivuhodné výkony. Výkon je 162 kW (220 koní) a točivý moment 420 Nm. To jsou hodnoty, které se dají porovnávat s třílitrovým šestiválcem, nebo dokonce osmiválcovým čtyřlitrem. Přitom všem však motor dosahuje průměrné spotřeby 6,7 litru.

A to ještě MCE-5 tvrdí, že je u motoru prostor pro výrazná zlepšení. Pro rok 2010 firma chystá vylepšenou verzi motoru s přímým vstřikováním paliva, optimalizovaným spalovacím prostorem a vylepšeným motor managementem.

Pak prý spotřeba klesne na 6 litrů a výkon přitom stoupne na 270 koní a točivý moment na hodnotu 460 Nm. Další vývoj může přinést ještě následná vylepšení. Počítá se například se zavedením úsporného Atkinsonova cyklu, který by měl přinést další snížení spotřeby.

Firma si na vývoji svého motoru dává opravdu záležet. Celý vývoj totiž začal už v roce 1997 a letošek chce firma ve spolupráci s motorářskými firmami a subdodavateli využít k praktickým testům, které určí opravdovou spolehlivost motoru VCRi. Dodavatelské firmy mezitím budou vyvíjet technologie, které by umožnily sériovou výrobu takového motoru. Podle zástupců firmy se VCRi objeví v sériové produkci asi za 6 let.

Motor MCE-5 VCRi s proměnným kompresním poměrem

Pro techniky

A jak tedy revoluční technologie VCRi funguje? Základem je změněný přenos síly z pístu na kliku. Kliková hřídel totiž není s pístem spojena přímo ojnicí, napojení se děje přes jakési vahadlo s ozubeným kolem.

Vahadlo je ovládáno mechanismem zabudovaným v bloku motoru a tím je umožněna změna kompresního poměru. Mechanismus pracuje na hydraulickém principu, ale k činnosti nepotřebuje žádné elektromagnetické ventily, což výrazně zvyšuje jeho spolehlivost. Pro každý válec lze navíc nastavovat kompresní poměr zcela individuálně, což u mnohých obdobných motorů nejde.

Systém má i další výhody. Píst je ve své dráze veden ozubenými koly, což znamená, že na něj nejsou vyvíjeny radiální tlaky, které normálně způsobuje ojnice. To znamená, že nedochází k nerovnoměrnému vybrušování válce do eliptické podoby, jako je tomu u běžných motorů.

To zvyšuje životnost motoru a dovoluje použít daleko vyšší přeplňovací tlaky. Díky mechanismu přenosu síly pomocí ozubeného kola vedeného vahadlem navíc mohl být zmenšen poloměr kliky u klikové hřídele. To znamená, že hřídel může být menší, přitom je ale pevnější než v běžném motoru.

Motor MCE-5 VCRi s proměnným kompresním poměrem

Konstruktéři se však museli vyrovnat s precizní konstrukcí ozubených kol, která by mohla být zdrojem nepříjemného hluku, a také představují potenciální nebezpečí z hlediska spolehlivosti. Celý motor je jen o něco málo větší než běžný čtyřválec, takže s jeho zástavbou pod kapotu auta by neměly být problémy. Veškeré příslušenství motoru a různá napojení přitom zůstávají zachována.

Během několika let se tak možná na trhu dočkáme hned několika různých motorů s proměnným kompresním poměrem. Ten lze totiž aplikovat třeba do motoru MUSIC - čtěte ZDE. Prototyp dvoutaktu s proměnným kompresním poměrem také předvedl Lotus a měnit kompresní poměr bude i unikátní motor DiesOtto od Mercedesu.

Vývoj v oblasti benzinových motorů v poslední době opravdu nabírá na obrátkách, a tak je jen otázkou několika let, než tyto motory porazí své momentálně technologicky vyspělejší dieselové protějšky.

Autosalon Ženeva 2009

  • Nejčtenější

Škoda představila malý elektromobil jménem Epiq. Cenu dostane k 600 tisícům

15. března 2024,  aktualizováno  14:53

Automobilka Škoda loni téměř ztrojnásobila provozní zisk na 1,77 miliardy eur. Značka při oznámení...

První jízda novým superbem. Škoda si dala na rozloučení s benzinem záležet

12. března 2024  8:47

Pokud tedy tímto autem končí éra vozů se spalovacími motory, nemá se Škodovka opravdu za co stydět....

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

Dotace na elektromobily v ČR oficiálně spuštěny. Připraveny jsou dvě miliardy

18. března 2024

Po dlouhém čekání byl v pondělí 18. března spuštěn dotační program na podporu elektromobility....

Nizozemsko může dobíjet elektromobily, nebo domácnosti. Obojí ne, síť nestačí

14. března 2024

Premium Kapacita elektrické sítě v Nizozemsku nestačí balancovat elektromobilitu. Omezení provozu veřejných...

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

Škoda patentuje osobní automobil. Chce posadit dítě na nejbezpečnější místo

14. března 2024

Patentový úřad ve středu zveřejnil patentovou přihlášku mladoboleslavské škodovky s neskromným...

VIDEO: Střílej po mně! Kameraman natočil téměř celý útok v centru Prahy

Premium Ve čtvrtek zemřelo rukou střelce Davida K. 14 obětí, 25 lidí je zraněných, z toho deset lidí těžce. Jedním z prvních na...

Máma ji dala do pasťáku, je na pervitinu a šlape. Elišku čekají Vánoce na ulici

Premium Noční Smíchov. Na zádech růžový batoh, v ruce svítící balónek, vánoční LED svíčky na baterky kolem krku. Vypadá na...

Test světlých lahvových ležáků: I dobré pivo zestárne v obchodě mnohem rychleji

Premium Ležáky z hypermarketů zklamaly. Jestli si chcete pochutnat, běžte do hospody. Sudová piva totiž dopadla před časem...

Protektorát přinesl jízdu vpravo, která stejně byla v plánu. Už je to 85 let

19. března 2024

Diváci filmů natočených za první republiky si určitě všímají, že v době mezi válkami jezdila auta...

Skandál Fordu stál desítky životů, značka o chybě v konstrukci věděla

19. března 2024

Stačil menší náraz zezadu, ulomilo se hrdlo palivové nádrže a došlo ke vznícení vytékajícího...

KOMENTÁŘ: Pravda o normě EURO 7. Vondra dosáhl jen Pyrrhova vítězství

18. března 2024

Premium Tak prý nám Alexandr Vondra zachránil automobilový průmysl. Heuréka! A jaká je realita? Vondra jen...

Dotace na elektromobily v ČR oficiálně spuštěny. Připraveny jsou dvě miliardy

18. března 2024

Po dlouhém čekání byl v pondělí 18. března spuštěn dotační program na podporu elektromobility....

Rozdáváme hygienické pomůcky ZDARMA!
Rozdáváme hygienické pomůcky ZDARMA!

Hledáte udržitelnou a kvalitní hygienickou péči pro sebe i vaše miminko? Už dál nemusíte. Zapojte se do testování a vyzkoušejte produkty ECO by...

Nutný výchovný pohlavek, souhlasí Bouček i Havlová s přerušením projevu na Lvu

Moderátor Libor Bouček ostře zareagoval na kauzu ohledně délky proslovu režisérky Darji Kaščejevové na předávání cen...

Švábi, vši a nevychované děti. Výměna manželek skončila už po pěti dnech

Nová Výměna manželek trvala jen pět dní, přesto přinesla spoustu vyhrocených situací. Martina ze Znojma se pokoušela...

Vyzkoušeli jsme podvod z Aliexpressu. Může vás přijít draho, i po letech

Nakoupili jsme na Aliexpressu a pěkně se spálili. Jednu USB paměť, dvě externí SSD a jeden externí HDD. Ve třech...

Chtěli, abych se vyspala s Baldwinem kvůli jeho výkonu, říká Sharon Stone

Herečka Sharon Stone (66) jmenovala producenta, který jí řekl, aby se vyspala s hercem Williamem Baldwinem (61). Měla...

Byla to láska na první pohled, říká hvězda Gilmorek o manželství s modelkou

Milo Ventimiglia (46), představitel Jesse ze seriálu Gilmorova děvčata nebo Jacka Pearsona ze seriálu Tohle jsme my, je...