heheh

No je to OK az na par pripadu...

- co kdyz pospicham  - co kdyz se podela nejaky mechanicky dil...

- co kdyz ztratim kartu - co kdyz si chci skocit pro neco do auta

- co kdyz vypnou proud

... zatim asi neni nad klasicky parkovaci stani s jednou zavorou, ktera funguje i na baterii

Jo copak Balustráda

http://necyklopedie.wikia.com/wiki/Chrudim: "Obyvatelé Chrudimi trpěli odjakživa pocitem méněcennosti z toho, že

jejich královská vesnice nemá na rozdíl od sousedních megalopolí Slatiňan a Pardubic žádné historicky hodnotné šlechtické sídlo. Marné tak byly i dosavadní

snahy chrudimských filantropů Samuela Kuchynky (Neuperský dvůr) i

Milana Kušty (Obchodně bytové centrum Balustráda) zavděčit se stavbou

něčeho, alespoň vzdáleně se zámečku podobajícího."

OLEJ

Docela by mne ale zajímalo, co řekne moje autíčko po zaparkování pod něčím, čemu kape olej, rádo mne asi mít, za to pohodlíčko s naložením v oleji, nebude.

hmm

aspoň ti nezrezne

No electricity, no car Mr.

Reseni to neni spatne ale co kdyz se ten "The Planicka system" pokazi? K autu se nedostane slunce, mraz, ani vandal, ale ani majitel :)) Kamarad s tim ma bohate zkusenosti ze zahranici :))

Re: No electricity, no car Mr.

Jo, a ze zdravim do Chrudimi Romanu Blehovou :D

To už tu bylo

před nějakou dobou vyšel článek (nikoli na iHeute), že se IT firma spravující automat rozkmotřila s majitelem a odvezla si ze serveru data o umístění těch aut a spárování ke kartám (či čemu).

Jenže to se jednalo o stovky aut, ale jinak solidní rukojmí.

Naval

Mame to v praci a je to sice perfektne skladny, ale opravdu pomaly. U nas to nevadi, tech aut je par, ale i tak rano a po praci se vytvori fronta a kolikrat se ceka i pul hodiny.  Nam se zavola, ze je auto pripraveny, ale tady bych se bal, ze treba rano budu mrznout na chodniku.

Bezohledný podnikatelský záměr...

Bohožel kvůli těmhle baječným garážím zaniklo kus historie Chrudimi.

http://ichrudim.cz/chrudim/clanky/ostatni/clanek-novi-najemnici-se-brzy-nastehuji-do-balustrady/

„Nejvíce mě mrzí likvidace historicky zajímavých sklepů objeveného domu. Bylo možno nalézt řešení, kdy by garáže při nevelkém (do 10%) zmenšení kapacity mohly fungovat a sklepy zůstaly zachované ve své nejhodnotnější části. Náhradou je vybetonovaná jáma, která bude překážet, až objekt dožije,“ prohlásil o Balustrádě PhDr. Jan Frolík CSc., vedoucí Oddělení Archeologického ústavu Akademie věd. „Zástavba proluky je správným krokem, výsledný objekt neuráží, ale nejedná se o nic nadprůměrného,“ komentoval Frolík. „Sporné je, zda to muselo být totálním využitím nabízejícího se objemu nadzemního a i podzemního. Je vysvětlitelné, že investor usiluje o maximální zisk. Pak jsou ovšem na řadě orgány státní správy a samosprávy.“

Ostrava Svinov - 105 aut

Trochu mylný nadpis. V Ostravě Svinově je plně automatizované parkoviště pro 105 aut :-) http://www.parkovacidomy.cz/

až někde vespod

blafne nějakej francouz...

Re: až někde vespod

hmm

co je " systémů deset patnáct"  .. tak deset a nebo patnáct ?   .. a jak to mají ošetřené, když tam někomu to auto začne hořet ? .. maj v každé kóji hasící systém ?  

Re: hmm

Proč by v každý kóji měl být hasící systém? V normální garáži nic takovýho taky není. Až začne hořet, zapne se poplach a přijedou hasiči, pár aut do tý doby shoří noa :-)