Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

Uvidí v budoucnu automobil více než řidič?

  8:39aktualizováno  8:39
Již několik let se snaží přední technologické společnosti vyvinout systém, který by pomohl řidičovi hodnotit dopravní situaci tak, aby nenaboural nebo se alespoň minimalizovaly následky střetu. Tedy dát automobilu oči, které by byly spolehlivější, než ty řidičovi. Nedávno firma Bosch oznámila, že plánuje do dvou let vyrobit nový bezpečnostní systém, jenž okolo vozu vytvoří "virtuální bezpečnostní pás".

Ten by měl registrovat výsledky z radaru i video-senzorů speciálních kamer, které budou integrovány do různých míst karosérie. Systém tak bude eliminovat nehody způsobené především řidičovou nepozorností. Například tehdy, když motorista přehlédne vůz v mrtvém úhlu za automobilem. Kamery umístěné v zadní části vozu zase upozorní na přibližující se automobil v rychlém dálničním pruhu. Stejná kamera značně usnadní i parkování.

Soutěžní slovo pro úterý 5.2.2002:

DOPRAVNÍ

V současnosti se již podobná zařízení pracující na principu radarových vln používají, například usnadňují parkování. Luxusní vozy jsou již také vybavovány radarovým čidlem, které mapuje prostor před automobilem ve vzdálenosti do 120-ti metrů, a v případě potřeby vozidlo přibrzdí. Systém fungující na bázi porovnávání rychlostí řidičova auta a vpředu jedoucího dopravního prostředku je obvykle aktivizován od 30 km/h.

Pro vývoj podobných systémů jednoznačně hovoří i statistiky. Dle odhadů by k 30-ti procentům čelních kolizí vůbec nedošlo, kdyby řidič zareagoval o půl sekundy dříve. U najetí do vpředu jedoucího vozu by šlo dokonce zabránit pomocí elektroniky až 60 procentům zbytečných karambolů.

V další fázi prý bude elektronika schopna rozeznat dokonce charakter objektu v okolí či podélné značení na silnicích. Uvažuje se také o kamerách pro noční vidění či infračervených čidlech, které by minimalizovaly problémy v případě špatných klimatických podmínek. Časem se prý dočkáme i automatického vedení vozu pomocí "elektronické silnice". Tato budoucnost je ale podstatně vzdálenější.

Autor:



Nejčtenější

Nohu z plynu! Policie bude ve středu měřit na každém rohu, víme kde

(Ilustrační snímek)

Policisté budou ve středu 18. dubna měřit rychlost na stovkách míst v celé České republice, která vybrali občané....

Všichni dealeři Opelu dostanou výpověď, jsou málo produktivní

Opel Grandland X

Opel chystá v Evropě rozsáhlou úpravu prodejní sítě. Všichni dealeři dostanou výpověď, týkat se to bude i České...



Tesla opět nevyrábí. Musk spí v továrně ve spacáku, zradili ho roboti

Majitel firmy Tesla Elon Musk.

Výroba Tesly 3 opět stojí. Elon Musk věnuje všechen čas tomu, aby jeho automobilka na elektromobily konečně rozběhla...

Tesla Model S je méně ekologická než diesely, ukázala analýza ADACu

auto, spaliny, diesel (ilustrační snímek)

Německý autoklub se ve svém aktuálním testu nesoustředil jen na emise, které vznikají při provozu, ale i na výrobu...

Kamufláž, která nefunguje: nálepky na SPZ proti radarům jsou vyhozené peníze

Facebookové stránky nabízejí polep na SPZ proti radaru, po osvícení bleskem...

Přelepte, posprejujte SPZ a zákon vás nedohoní. Internet je plný tipů, jak bez rizika zakrýt registrační značku, aby ji...

Další z rubriky

Evropský parlament schválil zpřísnění kontrol aut kvůli aféře Dieselgate

Zplodiny z výfuku automobilu s dieselovým motorem v německém Essenu.

Evropská komise by měla mít za dva roky pravomoc kontrolovat úřady pro schvalování vozidel v členských státech EU. Nově...

Nový systém pozná, že hrozí akvaplaning. Data předá ostatním motoristům

Continental vyvíjí systém varování před  akvaplaningem

Pozor na akvaplaning! Continental vyvíjí systémy, které řidiče varují před hrozícím smykem. Data ze senzorů a využití...

Tesla Model S je méně ekologická než diesely, ukázala analýza ADACu

auto, spaliny, diesel (ilustrační snímek)

Německý autoklub se ve svém aktuálním testu nesoustředil jen na emise, které vznikají při provozu, ale i na výrobu...

Najdete na iDNES.cz