Ekologická auta se spotřebou paliva kolem tří litrů na 100 kilometrů sice renomovaní výrobci prodávají v západní Evropě, ale v Česku je kvůli vysoké ceně nenabízejí. Nejúspornější sériový motor vyrábí Volkswagen a dává jej pod kapoty modelů VW Lupo a Audi A2. Jde o turbodiesel 1.2 s výkonem 45 kilowattů (61 koní). Jako průměrnou spotřebu uvádí německý koncern tři litry nafty na sto kilometrů. Proto se někdy těmto vozům přezdívá "třílitrové", což může vyvolat dojem motoru o velkém objemu. Speciálně odlehčené vozy však nejsou levné. Audi A2 1.2 TDI přijde na necelých 36 tisíc marek (633 tisíc korun) a VW Lupo 1.2 TDI stojí přes 27 tisíc marek (485 tisíc korun). Lupo je vůbec nejmenším volkswagenem ještě skromnějších rozměrů než polo. Maximální rychlost automobilky u šetrného audi a volkswagenu uvádějí nad hranicí 160 kilometrů v hodině a stovky z klidu prý docílí zhruba za 16 vteřin.
CO VYPOUŠTĚJÍ VÝFUKY
* benzinové motory:
- oxid uhelnatý (CO)- jedovatý plyn smrtelný již při nízkých koncentracích
- uhlovodíky (HC) - nespálené nebo špatně spálené palivo ve výfukových plynech, jejich složky dráždí oči, dýchací cesty; některé jsou považovány za karcinogenní
- kysličníky dusíku (NOx) - způsobují dýchací potíže
* naftové motory (kromě látek uvedených u benzinu):
- částice - černý kouř z výfuku; jsou původci řady plicních onemocnění a jsou považovány za karcinogenní
- naftové motory produkují méně spalin obsahujících CO a HC, ale více NOx
- středa 4. dubna 2001
