Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

Supersport ze země větrných mlýnů pohání starý dobrý americký motor

aktualizováno 
Mladá a neznámá nizozemská značka Vencer dokončuje automobil pojmenovaný po okruhu v Le Mans. Supersport pohání oblíbený osmiválec z Chevroletu Corvette naladěný na 510 koní. Designově líbivé auto má získat homologaci ještě letos, prodejní cena je však hodně vysoká, atakuje hranici 8,5 milionu korun.

Vencer Sarthe | foto: Vencer

S neznámými značkami chlubícími se supersportovními vozy se v poslední době roztrhl pytel. Leckterý nadšenec s naditou peněženkou nebo se schopností přesvědčit bohaté investory se pokouší narušit nadvládu Ferrari, Lamborghini či jiných zavedených prémiových značek. Možná je do byznysu táhnou úspěšné vzory jako je Pagani nebo Koenigsegg, na jejich technologie a ceny se ovšem dostane málokdo. A doufají v neutuchající zájem bohatých kupců především z Asie, kterým se už supersportovní konfekce přejedla.

Fotogalerie

Dalším do party je nizozemská značka Vencer, kterou před třemi lety založil Robert Cobben. Prvním produktem je sportovní vůz Sarthe, pojmenovaný po okruhu v Le Mans. Tam si auto letos odbylo i prezentaci před veřejností, ale poprvé bylo k vidění už v dubnu v Monaku. Na silnice zatím nesmí, ještě nedokončilo povinné atestace a nemá homologaci pro provoz na veřejných komunikacích v rámci Evropské unie.

Oproti konkurenci to bude mít vencer docela těžké, přestože firma plánuje jen nízkou produkci několika kusů ročně. Důvodem bude hlavně neznámost značky, za kterou zatím nestojí žádný slavný konstruktér či designér a ani žádná slavná osobnost. A samotné auto, přestože nevypadá špatně, nepřináší nic převratného.

Design venceru není špatný. Nešokuje extravagancemi, v dané třídě je spíš nenápadný. Základní tvary odpovídají křivkám sportovních aut posledních dvou dekád, současnost představují ostře řezané hrany přídě a zádě. Oba konce auta mají mírně negativní sklon, u řešení zadní části se designér venceru dost možná inspiroval u Chevroletu Corvette předešlé generace.

Vencer Sarthe

Jestliže se designér mohl u předešlé corvetty inspirovat, tak konstruktéři corvettu použili doslova. Vencer Sarthe totiž pohání agregát z minulé generace Corvetty C6. U malovýrobců a úpravců velmi oblíbený americký osmiválec LS3 o objemu 6,2 litru však konstruktéři nizozemské firmy podrobili několika úpravám. V sarthu podává solidní výkon 375 kW, originál je o 50 kW slabší. Točivý moment má maximální hodnotu 650 Nm.

V nizozemském supersportu je motor umístěný uprostřed. Auto je díky karbonovým dílům karoserie relativně lehké, váží 1 395 kilogramů. Proto je dynamika velmi slušná, výrobce uvádí zrychlení na stovku za 3,8 sekundy a maximální rychlost má hodnotu 326 kilometrů za hodinu. Že vencer bude častým návštěvníkem čerpacích stanic naznačuje nejenom silný motor ale i poměrně malá nádrž, která pojme jen 55 litrů paliva.

Vencer Sarthe

Pokud se výrobci podaří dokončit homologaci, mají si první zájemci odvézt novinku do své garáže ještě letos. Ale zatím výrobce neuvádí, kolik objednávek registruje. Cena je stanovena na 265 000 eur bez daně, což v přepočtu na koruny a s připočítanou českou DPH znamená neskromnou cenu okolo 8,5 milionu korun. A to je docela dost. Třeba již zmíněnou corvettu pořídíte v nejvýkonnější verzi zhruba za třetinu ceny nizozemského venceru a bude ještě silnější.

Autor:


Nejčtenější

Boj proti mamataxi začíná. Vídeňská škola jim dala stopku

Ilustrační snímek

Od září do začátku listopadu letošního roku probíhá před základní školou ve Vereinsgasse ve vídeňské čtvrti...

Ministerstvo chce otestovat odbočování na červenou a na dálnici 140 km/h

Odbočení na červenou umožňuje řidičům v Německu plechová tabulka se zelenou...

Kdo se podíval do Ameriky, vzpomíná na to jako na skvělou věc: odbočit doprava se může na křižovatce, i když svítí...



Děti se před školou bojí, rodiče ignorují dopravní předpisy, tvrdí sdružení

Klasická situace před jednou ze základních škol v Praze. Rodiče vezou děti do...

Děti v Praze vozí čím dál častěji do školy jejich rodiče, zjistilo občanské sdružení Pražské matky. Podle něj...

KVÍZ PRO ŘIDIČE: Zvládli byste závěrečný test v autoškole? Otestujte se

Ilustrační snímek

Vyzkoušejte si, zda byste obstáli při závěrečném testu v autoškole. V novém seriálu iDNES.cz postupně najdete dvanáct...

Autofotka týdne: Kalendář na třináct měsíců ozdobí dílnu

Kalendář Liqui Moly na rok 2019

Krásky z plakátů byly neodmyslitelnou ozdobou dílen a plechových šatnových skříněk. Dnes jich je o poznání méně. Nový...

Další z rubriky

Další nešpanělský seat v plné parádě. Nové SUV Tarraco jede z Německa

Seat Tarraco

Seat má už třetí SUV, Tarraco bude vlajkovou lodí španělské automobilky. Vyrábí se ve Wolfsburgu, má parádní vzhled,...

Stavění aut na polský způsob. Z Fordu Mustang je novodobá Warszawa

Warszawa M20 GT

Na auta značky Warszawa vzpomenou jen opravdoví pamětníci. Polská firma KHM Motor na ni chce odkázat netradiční kreací...

S tímto Tankem můžete legálně na silnice. Pod kapotou má pekelnou kočku

Rezvani Tank Military Edition

Malosérioví výrobci hledají každou skulinu na trhu. Americká značka Rezvani připravila SUV, které ty ostatní zahalí...

Najdete na iDNES.cz