Crashtest nové Škody Superb

Crashtest nové Škody Superb | foto: EuroNCAP

VIDEO: Crashtest Škody Superb dopadl na jedničku

  • 126
Nová Škoda Superb si v nárazových testech nezávislé organizace EuroNCAP "vybourala" maximální počet pěti hvězdiček.

VIDEA Z CRASHTESTŮ NOVÉHO SUPERBU ZDE

Z detailních výsledků vyplývá, že superb velmi dobře chrání dospělé pasažéry při čelním i bočním nárazu. Organizace si ve svém komentáři k testu všímá velmi dobré ochrany kolen a stehen, k čemuž přispívají speciální kolenní airbagy. Za ochranu dětských cestujících získal superb čtyři hvězdičky z maximálních pěti a za ochranu chodců dvě (maximum čtyři). Podle EuroNCAP poskytuje vůz špatnou ochranu při nárazu především dospělým chodcům.

Za čelní náraz dostala největší škodovka 15 bodů ze 16 možných. Superb dosáhl maximálního možného hodnocení v simulaci bočního nárazu a nárazu na kůl. Dohromady s body za kontrolky upozorňující na nezapnuté bezpečnostní pásy tak superb dostal 35 bodů, což znamená jedničku - tedy pětihvězdičkové hodnocení.

Pro crashtest technici EuroNCAP použili superb s motorem 2,0 TDI ve výbavě Ambition, který bude pravděpodobně patřit k nejprodávanějším. Při čelním nárazu auto bourá do deformovatelné bariéry s 40% přesazením při rychlosti 64 km/h, u bočních nárazů se jedná o náraz na kůl a náraz na deformovatelnou bariéru v rychlostech 29, resp. 50 km/h.

"Nový superb byl vyvíjen s ohledem na maximální bezpečnost pasažérů. Jsem rád, že výsledek testu EuroNCAP potvrzuje naši snahu vyrobit vůz na špičkové úrovni nejen z hlediska funkčnosti a uživatelského komfortu, ale také bezpečnosti vozu, která je pro zákazníka klíčová," řekl Eckhard Scholz, člen představenstva zodpovědný za technický vývoj.

CRASHTEST Škoda Superb
ochrana posádky (max 5*) 5*****
ochrana chodců (max. 4*) 2**
ochrana dětí (max. 5*) 4****
doporučená autosedačka
pro dítě (1,5 roku)
Fair G0/1 ISOFIX
doporučená autosedačka
pro dítě (3 roky)
Fair G0/1 ISOFIX

V hodnocení organizace EuroNCAP zatím ze škodovek získal v celkovém hodnocení pět hvězdiček pouze roomster. I tento model dostal stejně jako superb za ochranu dětských cestujících čtyři hvězdičky a za ochranu chodců dvě. Další auta z mladoboleslavské automobilky už na pět hvězdiček nedosáhla. Nová fabie, octavie i starý model superbu získaly po čtyřech hvězdičkách.

Roomster sice získal pět hvězdiček, ale při testu vyšlo najevo, že při čelním nárazu byly zničeny kabely připojené k baterii a proto pozdě vystřelily airbagy. Při opakovaném testu sice airbagy vystřelily včas, ale kabely byly opět poškozené. Stejně jako u fabie hrozí při čelním nárazu zranění kolen a stehen. U superbu již právě tento problém eliminuje kolenní airbag.

Do prodeje v druhé polovině června
Superb se začne prodávat v druhé polovině června, kdy si jej budou moci koupit zákazníci v Česku a Německu. Nejlevnější bude verze s benzinovým motorem o objemu 1,4 litru a výkonu 92 kW, za kterou zájemci zaplatí 599 900 korun. Zahrnuje sedm airbagů a další bezpečnostní prvky, jako například přední sedadla optimalizovaná pro ochranu proti poranění krční páteře při zadním nárazu (tzv. whiplash). Na přání budou třeba další dva airbagy či systém adaptivních předních světlometů.

Stará verze superbu, jíž se prodalo od zavedení na trh zhruba 130 000 kusů, se přestala definitivně vyrábět v březnu. Všechny linky přešly na výrobu nového modelu. Automobilka prodávala zhruba 20 000 kusů staré verze ročně, prodej nové verze by měl být až dvojnásobný.

,