Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

VIDEO: Dveřmi napřed na ledu s 285koňovou fabií

aktualizováno 
Chodit se po tom nedá, oni po tom ale jezdí jako blázni. Těsně před startem legendární Rallye Monte Carlo vyrazily Fabie S2000 továrního škodováckého týmu trénovat na zamrzlé jezero u Salcburku.

"Chlape, brzdi!" říkám si v duchu a brzdím očima místo něj. "On tu vracečku snad vůbec nevidí!" nadávám si, kde to sedím a děkuji mechanikovi, který mě připoutal do sedačky navigátora tlustými popruhy tak, že jsem se nemohl ani nadechnout. Až se ta fabie převrátí, zůstanu v sedačce hlavou dolů, ale jinak snad bez úhony. To už se asi nepůjde říct o mých kalhotách...

Škoda Fabia S2000

Do zatáčky pod plynem

Brzdy, z trojky dvojka, auto dveřmi napřed a už zase plný plyn. Nevím, jak to tovární pilot škodovácké fabie Juho Hänninen dělá, ale zase to stihl vybrat a řítíme se dál. Ohřebíkovanými gumami trhá 285 koní vyladěného dvoulitru ledovou krustu zkušebního okruhu. Trochu mě znervózňuje, že dvousetmetrová rovinka, kde Fabia S2000 atakuje stovku, končí 180stupňovou zatáčkou a pak už je jen ledová voda jezera Hintersee, v jehož těsné blízkosti trať stojí. Ale dobrý, zatím jedeme a Juho koupání v mrazu, do kterého prší i sněží zároveň, neplánuje. Pokud tedy nemá plavky pod overalem.

Po sérii esíček a muldy, kde se auto téměř odlepuje od země, se řítíme ke kraji lesa dvojicí rychlých táhlých zatáček. Při pohledu na digitální rychloměr, který je umístěný na podlaze a jehož údaje řidiče evidentně vůbec nezajímají, se mi vybavuje pohled na padající novinářku, která se snažila přejít ledovou dráhu zkušebního okruhu a rozplácla se jak široká, tak dlouhá. Chodit se po tom nedá, a oni po tom jezdí jak blázni!

Škoda Fabia S2000

Pořád na plynu

Trochu se to podobá ploché dráze. Motorky ale jezdí kolem dokola, všude mají mantinely a jejich gumy jsou prošpikované dlouhými hřebíky. Chápu, že pár pětimilimetrových hrotů na každé gumě fabii pomůže, ale tohle je moc. Navíc kvůli oblevě je led zalitý ještě vrstvou vody a povrch jak namydlený. To už jsme ale v pravoúhlé zatáčce pod lesem a scénář se opakuje. Bez spojky dvojka (u sekvenční převodovky je to v závodě ztráta času), levou nohou brzda a do toho pořád pravou nohou plyn. Všímám si ještě řidičových botek, které připomínají spíš "piškoty" balerín. Když ale vidím tanec obou nohou po pedálech, chápu, proč je mají.

Škoda Fabia S2000

Juho Hänninen a jeho stájový kolega Jan Kopecký jedou trať už asi posté a začínají si ji opravdu vychutnávat. Bohužel k mojí smůle. Tempo ranních rozjížděk se s těmi odpoledními nedá srovnat. Jezdci by ji mohli jet už se zavřenýma očima, do toho ta obleva, déšť a výměna pneumatik – prý, aby to líp sedělo. Nikdo už ale neřekl, že budeme také ještě rychlejší.

V bočním letu opouštíme příkrov lesa, poslední zatáčka a konečně Juho sundavá nohu z plynu. Usmívá se. Já už teď také. Děkuji za nevšední zážitek a přeji celému týmu úspěch na Rallye Monte Carlo, která dnes startuje. Sedět bych vedle něj ale při závodě nechtěl.

Škoda Fabia S2000
Autor:






Nejčtenější

Audi A7 Sportback
Nové Audi A7 Sportback umí až do 160 km/h plachtit s vypnutým motorem

Nové Audi A7 Sportback je pořádný kus auta, zcela nová generace přijíždí jen pár měsíců po nové vlajkové lodi značky, limuzíně A8. Pětidveřový fastback z ní...  celý článek

UAZ 469 Hunter
Hrdina lidové armády slaví 45 let, vyzkoušeli jsme nejnovější verzi

Zatímco americká armáda má své jeepy, sovětský blok v časech studené války spoléhal nejprve na slavný GAZ 69. Na vrcholu Brežněvovy éry přišel nový vojenský...  celý článek

Yamaha podle všeho připravuje vstup velkého tříkolového motocyklu na trh....
Motorkáři zbrojí na Miláno, letos ve znamení naháčů a nového GoldWingu

Hlavní novinky motorkářské výstavy EICMA v Miláně letos podle většiny upoutávek přijedou z Japonska. Módní retro vlna pro příští rok nabírá ostřejší a...  celý článek

Potašový důl na těžbu kobaltu v americkém Utahu
Kobalt může nabourat velkolepé plány na elektrickou budoucnost aut

Češi se seznámili za posledních několik týdnů dopodrobna s lithiem, tento kov ovšem není jediným, po kterém pasou výrobci akumulátorů. Mnohem větší patálie...  celý článek

Sbírka starých škodovek trutnovského spolku Reincars.
Jejich vášní jsou staré škodovky, nadšenci jich obnovili už tři desítky

Je jich šest a spojuje je láska ke starým škodovkám. Členové trutnovského spolku Reincars dávají desítky let starým automobilům nový život.  celý článek

Další z rubriky

Dětská sedačka s airbagy
VIDEO: Dětská autosedačka dostala airbagy, už se prodává

Každý den je podle světových statistik více než 5 500 dětí vážně zraněno při haváriích v silničním provozu. Děti mají v poměru k tělu větší hlavu než dospělí a...  celý článek

Polestar 1
Kupé od Volva je zpátky, má jiné jméno, elektromotor a koupit se nedá

Volvo představuje první model své nové značky Polestar. Doposud vozila toto jméno upravená volva, dnes se z ní ovšem stává značka specializovaná na elektrické...  celý článek

Kdo peče s kým a kdo koho vlastní v automobilovém průmyslu?
Kdo komu patří: přehledný průvodce automobilkami

Letošní prodej Opelu společnosti PSA opět změnil situaci na poli automobilových koncernů a aliancí. Kdo peče s kým? A kdo koho vlastní? Připravili jsme velký...  celý článek

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.