Ke stř. šípu

Velká škoda, že se nepodařilo dochovat oba va monoposty, které tu po válce zbyly a ten druhý "musel" odcestovat do zahraničí.

Tohle řídili ještě závodníci s rukami a srdcem, nikoliv loutky, dálkově ovládané, jako dnes ...

Re: Ke stř. šípu

miluju tyhle prihlouple nazory:D

podobný- v modrém provedení

měli mechanici v Kvítečkově - Šroubek a Vroubek. Jezdilo na sodovku . (Nikolaj Nosov - Neználkovy příběhy)

Re: podobný- v modrém provedení

jezdilo na sodovku a mazání zajišťoval ovocný sirup :))

haha

to se sem dávat nemělo, Teť můžem jenom čekat kterej s těch chamtivejch odstupujících státních hamounů si to přivlastní  jako dar za poctivou a náročnou službu občanům

Re: haha

Úroveň příspěvku velmi vhodně koresponduje s nickem autora...

Ono ještě něco z Technického muzea zbylo

Co to je "Stojí za miliardu"?

Re: Co to je "Stojí za miliardu"?

je to  varianta "stojí za psí štěk"

dvě věci

1. vzhledem ke "kvalitě" podvozku šílený výkon motoru a šílené rychlosti, to byli opravdu páni piloti, co tohle dokázali krotit

2. a to je ještě podivnější a zároveň chválihodnější - jestli za to někdo počátkem 90.let nabízel miliardu, nechápu, že se nenašel šmejd, kterej to nechal za polovičku s tučnou provizí. Zcela vážně, ten kdo tomu tehdy šéfoval, by vzhledem k tomu, co se dělo kolem, zasloužil svatozář.

tak

neviem co za odbornika pise taketo clanky,ale opak je pravdou,mb mal nadvahu par kil,preto mu   museli farbu oskrabat na zaklad aby mohol startovat

Re: tak

to je sice pravdiva historka, ale stalo se to jen jednou a později už je nelakovali tak nějak z tradice

Škoda

že není v článku víc informací o historii auta, nebo např. jak ho technické muzeum získálo.

Re: Škoda

To mi také u těchto článků vadí, téma je to zajímavé, ale ono pustit se do pátrání do historických záznamů dá asi moc práce....

Docela by mě zajímalo, jak to probíhalo - pokud jsou si tak jistí, že je to auto v původním stavu i s pneumatikami jak je Rudi odrbal...

To jako hned po závodě na Nuernburgringu naložili závoďák do náklaďáku, nebo na vlak a šup s tím do Prahy? A to to nevadilo Adolfovi, že se chlouba německého průmyslu dostala do rukou slovanským podlidem - vzhledem k době kdy se to odehrávalo? O tom by se měli v článku rozepsat...

přijehším to prodáme...

at snížíme dluh ČR

Re: přijehším to prodáme...

nurburgring

Podle wikipedie ma tohle auto best lap v zavode 10:09.

Sabine Schmitz tam s fordem tranzitem (ano dodavka) zajela kolo za 10:08, viz topgear. Z toho si jde udelat obrazek jaky tohle musely byt nefungujici strepy. Docela odvazny lidi ze do toho sedli.

Re: nurburgring

stačioi 9 hodin a už tu máme nejhloupější příspěvek roku, který jen ztěží půjde překonat. 

Napadlo tě, že se okruh od roku 1939 mohl třeba změnit?

Kolik měl čas Farina v Brně? A za kolik to dneskav Brně  objede Ford Tranzit.......