„Kdy už tam budééém!?“ tu otázku už slyšel v autě asi každý rodič. A taky křik, dětské hádky a rady spolucestujících.
Britské zastoupení Škody proto ve svém aprílovém reklamním spotu spoustu zákazníků navnadilo. Speciální zařízení v opěrce hlavy stisknutím tlačítka v infotainmentu aktivuje protihlukový systém, který vytvoří neviditelnou protihlukovou stěnu.
Aby vzadu lépe slyšeliS rodinně-výchovnou pomůckou, která má naopak pomoci rodičům se zvládáním dětí na zadních sedadlech, se můžeme setkat ve Škodě Kodiaq, Superb nebo i ve Volkswagenu Touran. Mikrofon handsfree na předních sedadlech přijímá řeč řidiče a spolujezdce a zesiluje ji tak, aby povely pro posádku slyšelo dobře z reproduktorů i osazenstvo na zadních místech. |
Vtipné video, ve kterém má hlavní roli rodinka se dvěma povykujícími dětmi na zadních sedadlech Škody Karoq, ovšem nemusí být úplnou utopií. Systémy aktivního potlačování hluků pomocí audiosoustavy jsou dnes v autech stále rozšířenější. Mikrofony v kabině poslouchají nežádoucí hluky a audiosystém pak vytváří protichůdné zvukové vlny (sinusovka s opačnou fází), které hluk vyruší.
Zvukové zóny u Fordu
Na utišení nežádoucích hluků s pomocí „neviditelných sluchátek“ už pomýšleli před lety vývojáři Fordu. „Při správném rozmístění mikrofonů a reproduktorů by technologie aktivního potlačování hluku mohla umožnit výběr hlasu, který chcete slyšet a který ne,“ popsal v roce 2016 Ralf Heinrichs, odborník americké značky na akustiku.
Vývojář Fordu tehdy mluvil o „osobních zvukových zónách“. Díky mikrofonům a zesilovačům v opěrkách hlavy by cestující mohli i bez sluchátek telefonovat, poslouchat hudbu nebo sledovat televizi, aniž by tím rušili ostatní.
Zároveň by se usnadnila komunikace mezi cestujícími na přední a v zadní řadě sedadel. Rodiče by lépe slyšeli, co říkají děti sedící vzadu a nemuseli by se otáčet. „V autech to bude za nějakých pět až deset let docela proveditelné,“ dodal Heinrichs. „A když to půjde v autech, určitě by to šlo i doma.“
