Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

VIDEO: Terénní bentley řádí ve sněhu. Obr dostane šestilitrový W12

  18:07aktualizováno  18:07
Britská značka patřící do koncernu Volkswagen chystá superluxusní SUV. Bentley Bentayga má částečně vznikat v Bratislavě a pod kapotu dostane šestilitrový dvanáctiválec.

Bentayga je spojení slov Bentley a tajga (anglicky tayga). Neobvyklé jméno pro superluxusní SUV od tradiční britské značky pak má podle výrobce ještě jedno vysvětlení, a tím je pohoří, nebo spíš konkrétně tři vrcholy na ostrově Gran Canaria, které se jmenují Roque Bentayga. Podle Bentley má jméno evokovat schopnost auta vyrazit kamkoliv.

Přestože auto ještě nebylo představeno a potenciální zákazníci tak vůbec netuší, jak bude vypadat a co bude umět, výrobce už měl začátkem letoška několik tisíc předobjednávek na nový model.

Bentayga bude vycházet z koncernového základu nového Audi Q7 a stejný základ dostane posléze právě i nové Porsche Cayenne. Vůz bude s ohledem na svou pozici výrazně upravený a samozřejmě z celé trojice zdaleka nejluxusnější a také nejdražší. Spekuluje se, že cena by měla začínat na pětimilionové hranici.

Fotogalerie

Konečná kompletace terénního mastodonta má probíhat v domovské fabrice značky v britském Crewe, výrobu hliníkových karoserií ale obstará bratislavský závod koncernu VW.

Auto má být k dispozici se třemi agregáty. Zpočátku to bude jen dvakrát přeplňovaný šestilitrový dvanáctiválec (více o motoru čtete zde). Ekonomičtější verzí bude osmiválcový agregát s objemem čtyři litry a později přijde na trh i hybridní provedení. S ním by bentayga měla zvládnout dojet necelých 50 kilometrů čistě na elektrický pohon.

Redaktor serveru Telegraph, který se v prototypu svezl, ocenil obratnost mohutného vozu, přesné řízení a malé náklony. Provedení s dvanáctiválcem bude vybavené systémem vypínání válců, který spoří palivo, když motor nepracuje pod zátěží. Na plný plyn prý dvanáctiválcová bentayga zrychlí z nuly na stovku do pěti sekund.

Bentley připomíná, že na novém modelu pracuje, novým videem. Bentayga na něm řádí ve sněhu ve Švédsku, jehož severní část je oblíbeným rejdištěm prototypů. Automobilky na severu Skandinávie testují odolnost vozidel před nízkými teplotami. 





Nejčtenější

PCF2017 - Porsche RWB
Tuningový sraz trochu jinak

Letošní Escape6 Prague Car Festival ukázal to nejlepší nejen z českého tuningu a my jsme nemohli chybět. Jaká byla naše výprava a stálo to za to?  celý článek

Seat Leon
Lepší výhled z SUV je pověra, potvrdil test

Často vyzdvihovanou předností SUV má být dobrý výhled ven. Pravda, ze sedačky, která je výš než u ostatních aut, vidíte provoz jinak, někdo má dojem většího...  celý článek

Volkswagen Atlas
VW Atlas je velké SUV pro celý svět, ale v Evropě se nemůže prodávat

Volkswagen na autosalonu ve Frankfurtu v rámci novinářského večera předvedl své největší SUV Atlas. Před běžnými zákazníky jej ovšem skryl, protože v EU ho...  celý článek

Wey
Autofotka týdne: Číňané jsou největší překvapení autosalonu ve Frankfurtu

Čínské automobilky udělaly na letošním frankfurtském autosalonu dobrý dojem. Zda je to pro zavedené automobilky špatná zpráva se teprve ukáže. Do Evropy se...  celý článek

Další z rubriky

Volkswagen Atlas
VW Atlas je velké SUV pro celý svět, ale v Evropě se nemůže prodávat

Volkswagen na autosalonu ve Frankfurtu v rámci novinářského večera předvedl své největší SUV Atlas. Před běžnými zákazníky jej ovšem skryl, protože v EU ho...  celý článek

Audi představilo autonomní elektromobil Audi Aicon
Nápady pro auta bez řidičů. Audi nemá volant ani bezpečnostní pásy

Frankfurt nad Mohanem (od zpravodaje iDNES.cz) Koncern Volkswagen pokračuje v cestě k autonomním vozidlům a k nejaktivnějším v tomto ohledu patří značka Audi. Na autosalonu ve Frankfurtu přestavila značka...  celý článek

Některé motory vypouštějí zplodiny skoro jako celá továrna
VIDEO: Měřili jsme jedy ve vzduchu. V tunelu zapněte vnitřní cirkulaci

Dražší auta to dělají automaticky, u těch obyčejnějších se vyplatí na to myslet: když vjíždíte do tunelu, přepněte ventilaci v autě na vnitřní cirkulaci. Jinak...  celý článek

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.