Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

VIDEO: Transport ojetin do Kazachstánu, systém „matrjoška“

aktualizováno 
Jak ušetřit za benzin při převozu aut vymysleli dva Kazaši. Než by s vybranou Mazdou 626 jeli po vlastní ose, nacpali ji do dodávky. Bez škrábnutí.

Svět zná současný Kazachstán hlavně prostřednictvím postavy televizního reportéra Borata ze stejnojmenného filmu, ale v této rozsáhlé středoasijské zemi žijí i skuteční koumáci.

Přesvědčila se o tom tento týden i německá policie, když na dálnici A1 v Šlesvicku-Holštýnsku stopla při rutinní kontrole dodávku Mercedes Sprinter.
Policista Michael Kraus si všiml, že zadní dveře mercedesu nejsou dovřené. Rozhodl se proto zkontrolovat, jak je náklad uvnitř vozu upevněn. Poté, co auto zastavil a odhrnul krycí plachtu, spatřil něco, čemu se mu podle vlastních slov nechtělo ani věřit. Před jeho očima se zjevila v plné kráse stříbrná Mazda 626.

Aby se do mercedesu vůbec vešla, dva Kazaši obchodující s ojetinami vymysleli ďábelský fígl – japonské auto nepostavili na kola, ale na levý bok.

Policista Kraus v rozhovoru s televizními reportéry ocenil, že se mazdě, vypodložené pěnovými matracemi, během nakládky a převozu vůbec nic nestalo. Přesto však další jízdu obchodníkům zakázal.

"Dodávka byla přetížená, řidič neměl výhled na pravou stranu a jeden z mužů seděl v zavazadlovém prostoru vedle převáženého auta," vypočítal policista důvody, proč posádku nepustil dál. "Kromě toho nebyl náklad nijak upevněn a v zatáčce hrozilo, že mazda muže přimáčkne."

Nakonec strážci zákona oba vozy naložili na třetí, ještě větší auto a bizarní trojice zamířila na parkoviště dálniční policie. Tady budou muset Kazaši opět prokázat svoji zručnost, až budou mazdu z mercedesu dolovat.

Pro další cestu musí v každém případě zvolit méně kuriózní způsob přepravy. Podle policie by bylo nejjednodušší mazdu jednoduše postavit na kola, nastartovat a dopravit na místo po vlastní ose.

Autoři:




Nejčtenější

Yamaha Venture
Vzduchem chlazení obři od Yamahy couvají a popojíždí na elektřinu

Že by první důsledek odstoupení USA od klimatické dohody? Nová dvojice obřích cesťáků Yamaha Venture a Yamaha Eluder je zatím určena pouze pro americký trh....  celý článek

Kdo peče s kým a kdo koho vlastní v automobilovém průmyslu?
Kdo komu patří: přehledný průvodce automobilkami

Letošní prodej Opelu společnosti PSA opět změnil situaci na poli automobilových koncernů a aliancí. Kdo peče s kým? A kdo koho vlastní? Připravili jsme velký...  celý článek

Partisan One
Autofotka týdne: Nejdrsnější offroad Partisan je jako z české stavebnice

Pár dobrých věcí naše země v pupku Evropy světu přeci jen dala, jednou z nich je stavebnice Merkur. Juri Postnikov si s ní určitě musel hrát, jinak by ho...  celý článek

Kia Carens - front
Autocentral: Test Kia Carens 1.7 CRDi

Značka Kia se těší čím dál tím větší oblibě. Jaká je Kia Carens 1.7 CRDi, ohlodávaná tři roky zubem času?   celý článek

Turbodiesel V6 TDI koncernu Volkswagen
Podle kapitánů automobilového průmyslu není diesel žádná mrtvola

Diesely rozhodně nejsou ze hry, shodují se výrobci aut i jejich dodavatelé. Do vývoje naftových motorů v uplynulých letech investoval autoprůmysl obrovské...  celý článek

Další z rubriky

Nissan Dayz Roox
Japonská aféra: výrobce hliníku lhal o kvalitě, automobilky mají poplach

Druhý největší výrobce oceli v Japonsku Kobe Steel se přiznal, že falšoval údaje o kvalitě některých produktů dodaných zhruba 200 společnostem. Mezi nejvíce...  celý článek

Řidič, volant, řízení
Jezdíte v autě, nebo latríně? Ukliďte si i klimatizaci

Čas prosezený v autě už pomalu konkuruje tomu strávenému v obývacím pokoji na gauči. Za volantem tráví většina řidičů takovou dobu, že na čtyřech kolech jedí,...  celý článek

Veteránský závod Pražská noblesa
OBRAZEM: Pražská noblesa je závod, kde nevyhrává nejrychlejší

Rekordních 144 historických automobilů a motocyklů soutěžilo o uplynulém víkendu v pražské Jeremenkově ulici v závodě v pravidelnosti do vrchu. Na trať směly...  celý článek

Ford Mondeo 2,0 TDCi ...
Ford Mondeo 2,0 TDCi ...

r.v. 2015, naj. 31 850 km, diesel
652 110 Kč (s DPH)

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.