Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

VIDEO: Vánoční raketa v akci. Takhle poletí špatně připoutaný stromek

aktualizováno 
S přepravou vánočního stromku si většina lidí neláme hlavu, myslí si testeři z německého klubu ADAC. Typická cesta stromečku na střeše osobního auta od prodejce do obývacího pokoje je podle autoklubu ukázkou podcenění jeho vražedného potenciálu.

Stromek bývá obvykle svázaný nebo zabalený do plastové sítě a připoutaný jen ke střešní ližině, v lepším případě k příčnému nosníku. Na tom by ještě nebylo nic tak hrozného, kdyby většina lidí nepoužívala k jeho ukotvení pružný gumový popruh, takzvaného pavouka alias gumicuk.

Jak se takto připoutaný stromek zachová v případě, kdy auto směřující s nákladem domů nabourá do překážky rychlostí 50 km/h? Právě takovou nehodu nasimuloval ADAC ve své zkušebně. A ještě dřív, než své čtenáře odkázal na praktickou ukázku natočenou vysokofrekvenční kamerou, upozornil, že vlivem přetížení vzroste váha původně třicetikilového stromku v okamžiku nárazu na rovných 750 kg.

Takové přetížení už žádný gumový popruh nevydrží, látkové upínací pásy však ano. Dokazuje to názorná ukázka z filmu natočeném v autoklubu. Pár těch nejlacinějších upínacích pásů pořídíte už od nějakých dvou stovek a hodí se nejen na Vánoce.

Správně upoutaný stromek leží na střeše kmenem ve směru jízdy a pás pevně obtáčí nejen kmen, ale kvůli možnému  pohybu do stran i jeho špičku. Opačná poloha stromku není vhodná kvůli většímu odporu vzduchu. Stromek může být připoután k nosníku, stačí ale jen střešní ližina.

Speciální crashtest ADAC s vánočním stromečkem

Upínací pásy je vhodné používat i při přepravě stromku v interiéru vozu. V takovém případě je nejlepším řešením sklopit opěradlo zadního sedadla a stromek, opět směřující kmenem dopředu, připoutat k závěsným okům v zavazadlovém prostoru. Pokud se stromek do kufru nevejde a vykukuje o víc než jeden metr, musí být podle vyhlášky přečnívající konec označen červeným praporkem o rozměrech nejméně 300 × 300 mm, za snížené viditelnosti červeným světlem a červenou odrazkou. Stromek také nesmí zakrýt koncová světla vozu ani registrační značku.

Autoři:




Nejčtenější

Test zimních pneumatik pro SUV
Suverenita SUV je v zimě zrádná. Pohon všech kol zimní gumy nenahradí

„Kvalitní zimní pneumatiky jsou bezpodmínečně nutné i u pohonu všech kol,“ varují odborníci, kteří otestovali pláště pro velká SUV v rozměru 235/55 R 17. Ty...  celý článek

Škoda Rapid Spaceback ScoutLine
VW dál plánuje levné auto pro Čínu. Indii má na starost Škoda

Navzdory zmrazení jednání s indickou Tata Motors pokračuje Volkswagen v plánu na vstup do segmentu levných aut. Do roku 2020 chce mít dvě nové modelové...  celý článek

Tatra 600 Tatraplan
První prototypy Tatraplanu byly fiaskem. Musel pomoci vězněný Ledwinka

První poválečný aerodynamický osobní automobil z Kopřivnice se měl jmenovat Autoplan. Za jeho úspěšným dotažením do stavu vhodného pro sériovou výrobu stál i...  celý článek

Kdo peče s kým a kdo koho vlastní v automobilovém průmyslu?
Kdo komu patří: přehledný průvodce automobilkami

Letošní prodej Opelu společnosti PSA opět změnil situaci na poli automobilových koncernů a aliancí. Kdo peče s kým? A kdo koho vlastní? Připravili jsme velký...  celý článek

Opel Insignia první generace
Ojetý Opel Insignia boduje cenou. Minusem je prostor a kila

Insignia na trhu s ojetými automobily prodejní rekordy netrhá. To se přirozeně projevuje na cenách vozů. Jako ojetina tak přijde levněji i o desítky tisíc ve...  celý článek

Další z rubriky

Pražská taxikářka Kateřina Šenkeříková
Ženy za volantem: Milí řidiči, chceme vám říct...

Jedenadevadesátiletá královna Alžběta II. celý život jezdí autem, aniž by měla řidičák, Eliška Junková by strčila spoustu mužů za volantem do kapsy, první...  celý článek

Ford Fiesta
Prodeje malých aut rostou, Evropané si dopřávají dražší provedení

S 1,8 milionu prodaných vozů je kategorie malých aut v prvním pololetí letošního roku stále nejpopulárnější automobilovou třídou. Ale není tomu tak díky ceně,...  celý článek

(Ilustrační snímek)
Nová Dieselgate, tentokrát u kamionů. Německo loví podvádějící dopravce

Řada velkých nákladních aut podle všeho jezdí i na našich silnicích s odpojeným systémem čištění výfukových plynů. Stačí k tomu krabička z internetu za 80 eur....  celý článek

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.