Diskuze

VIDEO: vyrazili jsme na D1 s autem, které samo brzdí za jiným

Neochrání vás před myškujícími piráty ani před vlastní nepozorností, ale naučí vás dodržovat bezpečnou vzdálenost. A když jde do tuhého, samo zabrzdí. I taková auta dnes koupíte.
Litujeme, ale tato diskuse byla uzavřena a již do ní nelze vkládat nové příspěvky.
Děkujeme za pochopení.

Doktor Redaktor

14. 1. 2011 12:04
Klamný pocit bezpečí?

Něco na tom je, co už tu někdo psal - čím dokonalejší auta, tím víc se řidiči chovají nebezpečně. Když jsem řídil starého žigulíka, ten vážil jako tank, ubrzdit ho byla fyzická dřina - žádné posilovače brzd, posilovače řízení, bezpečnostní deformační zony, atd. Výsledek byl, že jsem se bál a jezdil moc opatrně, abych se do žádné krizové situace nedostal. A to jsem byl mladý a nerozvážný... S dnešními vozy, co se řídí malíčkem a brzda sešlapává peříčkem? Jede se 200, nehody podle toho vypadají. 

0 0
možnosti

radik

14. 1. 2011 12:40
Re: Klamný pocit bezpečí?

8-o vážil jako tank? +/- tunu (spíš míň než víc) a to je mnohem méně než dnešní auta, měl podtlakový posilovač brzd a narozdíl od škodovky byl vepředu motor, takže tam nějaká ta deformační zóna byla. :-P A pokud se bojíte jezdit tak vraťte papíry, takový jsou většinou taky nebezpeční svému okolí, člověk by měl jezdit s chladnou hlavou a ne ve stresu, když se bojí.

0 0
možnosti

AleqCZ

13. 1. 2011 14:59
Novinka

Panecku, to je ale novinka. Uz tri roky ji mam v aute a to moje auto zdaleka neni nejvetsim prukopnikem teto technologie :)

0 0
možnosti

Clovicek123

13. 1. 2011 20:05
Re: Novinka

no ty jsi ale drsny frejer, fakt, ze jo...

0 0
možnosti

zrušený3x

13. 1. 2011 12:55
A kdo tu chytrou elektroniku

do těch aut dodává? Která firma je výrobcem nevíte někdo?

0 0
možnosti

AleqCZ

13. 1. 2011 14:56
Re: A kdo tu chytrou elektroniku

Mj. Bosch

Na Wikipedii zadejte distronic

0 0
možnosti

starej_vul

13. 1. 2011 8:34
:-) ... pane redaktore jak to vypadá

No mě by spíš zajímalo popsat tu jízdu. Třeba po D1. Vyjedu z Prahy, dosáhnu 130, zařadím se do pravého jízdního pruhu, zapnu samobrzdný feature a .... co se stane? Jakou rychlostí pojedu? Mám si typnout? A za jak dlouho dojedu do Brna? Za hodinu ? Jak se chlubilo při výstavbě D1 a to byla maximálka 110.

0 0
možnosti

radik

13. 1. 2011 9:21
Re: :-) ... pane redaktore jak to vypadá

Budeš řídit jako normálně, tenhle systém tě má zachránit když hrozí srážka a ty nedáváš pozor, ale nemá to brzdit samo za tebe normálně. Jinak s tim tempomatem nastavíš třeba max 130 a 2,5 sekundy za autem - budeš se celou dobu držet za tím autem s rozestupem dvou a půl sekundy, když odbočí tak zrychlíš na 130. Chtělo by to jen se nad tim zamyslet a možná by jste na to přišel sám.

0 0
možnosti

Keni

13. 1. 2011 0:31
Toto je nejvetsi blbina

Toto je nejvetsi blbina co kdo vymyslel. Ridic pak nesleduje provoz a nevebuje se rizeni. Ono to vse dela samo. Ja jezdi pracovne po Evrope a tempomat skoro vubec nepouzival. Vadilo mne, ze pri psani SMS a telefonovani jsem si uvedomoval, ze jedu moc rychle. Bez tempomatu jsem v bejakych usecich dle reakce okoly asi o 20% zpomalil.

A znam plno ridicu, co diky ESP jezdi v zime jak prasata. Ono to vetsinou jde. Nemi problem jet na zledovatele rovne a prehledne vozovce rychleji. Ale musim pocitat stim, ze pred zatackou musim jet tak, aby k podkluzu nedoslo a ne se svitici oranzovou kontrolkou. Proto je tolik nehod ackoliv mame lepsi i kdyz mizernou udrzbu a lepsi pneu.

0 0
možnosti

radik

13. 1. 2011 9:26
Re: Toto je nejvetsi blbina

Děláte si srandu? Nové bezpečnosttní prvky se Vám nezdaj protože máte pocit že se řidič nebude věnovat řízení, ale klidně přiznáte že za jízdy píšete sms? 8-o Už jednou sem tu psal že hloupý řidič nebude dávat pozor ať má tenhle systém nebo nemá a vy to potvrzujete. A jakou lepsi udrzbu mate na mysli? Autorizovanej servis? ;-D To jste dost naivní.

0 0
možnosti

Switch2

12. 1. 2011 20:42
Nepřesnosti článku

V článku a videu je pár nepřesností. Nevím, kde pan "školitel" vzal informaci, že City Safety se montuje do Volva 4 roky. První ho měla XC60 od roku 2009. Dále není rozsah nastavení vzdálenosti u adaptivního tempomatu do 2,5 sekund, ale do 5 sekund.

0 0
možnosti

pk203@klikni.cz

12. 1. 2011 18:40
"Dopravní expert"

Může mi někdo sdelit jak se bejvalej neúspěšnej esenbák mohl stát "dopravním expertem" ?

0 0
možnosti

janovlk

13. 1. 2011 17:32
Dopravní expert

To je ta nejlepší kvalifikace. Tak to funguje i jinde ve světě. Expert, navíc mediálně známý je (skoro) vždycky jen drzoun, co to o sobě tvrdí.

Vzpomeňte si na nesmysly, které nám "experti" tvrdili o přechodu IT na rok 2000.

0 0
možnosti

ODSakEda

12. 1. 2011 17:45
Ford Explorer

To umí už dávno tempomat se senzory např. u starýho terénního auta US výroby - Ford Explorer z roku 1995 ;-D

0 0
možnosti

Ajvn

12. 1. 2011 12:28
rizeni v Evrope a v "rozvojovejsim" svete

Urcite to kazdy navstevnik asijskych zemi typu Indie, Malajsie, nebo a la Maroko zazil. Jedete co by cestujici s domorodym ridicem (taxi, ryksa, autobus, atd.), vozy si jedou za kufrem, leti stremhlav do krizovatek, kde pak vsichni na posledni chvili brzdi, cumak za zadkem, bok nalepeny na jiny bok auta, pruhy nepruhy. Po par minutach pochopite, ze pocit strachu Evropana je zbytecny, ti ridici tam tohle zvladaji s preciznosti na milimetry. A pak si vzpomenete na domovinu a rikate si.. No tohle praktikovat u nas, tak je kazde 2.auto okamzite zborene! Neplyne z toho zaver, ktery se nabizi, ze to neni o vozech, o jejich schopnostech, ale spis o "kozech", ridicich a jejich nesoustredenosti, neznalosti chovani jejich auta, o spatnem ridicskem umeni, ktere postrada predevsim schopnost predvidat? Sem zamerte vedci sve badani, protoze je hezke, pokud za par desitek let budou za nas stroje delat vse samy, ale my sami budeme naprosti slabomyslni jedinci, neschopni si sami i zavazat tkanicky.

0 0
možnosti

radik

12. 1. 2011 12:36
Re: rizeni v Evrope a v "rozvojovejsim" svete

Jasně že bysme lidem vymili mozek a naprogramovali tak aby lidi předvídali a neustále dávali pozor... nebo jak si to představujete?

 

To je prostě v lidech s tim nikdo nic neudělá, tak můžem alespoň ty auta zlepšovat.

0 0
možnosti

bukin

12. 1. 2011 12:04
ale nesmí se to přehánět,

s tou chválou adaptivního tempomatu. Jsou situace, a sám jsem jich už pár zažil při řízení Mercedsu třídy R, kdy je adaptivní tempomat pěkně nepříjemný. Je to jako s ABS, má své výhody i nevýhody, a přílišné spoléhání se na elektroniku vede k chybám, které by člověk bez elektroniky neudělal.

0 0
možnosti

radik

12. 1. 2011 12:11
Re: ale nesmí se to přehánět,

Tempomat se dá narozdíl od ABS vypnout. Nechápu...

Ještě k tomu ABS... má sice delší brzdnou dráhu ale když je po celou dobu intenzivního brždění auto ovladatelné to jasně převažuje, nebo máte jiný pocit?

0 0
možnosti
  • Nejčtenější

Autoškoly mají povinně vyučovat holandský chvat na otevření dveří, přeje si EU

25. března 2024

Autoškoly by se měly do budoucna při výcviku nových řidičů věnovat bezpečnosti chodců a cyklistů....

Ukrajinský malíř nevzdává boj se Škodou. Spor o design zamítl i ústavní soud

28. března 2024

Malíř a designér Vladislav Vovkanič neuspěl s ústavní stížností ve sporu se společností Škoda Auto....

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

AUTOVIDEO: Čínské ferrari nemá žádné zápaďácké díly. Stovku dá za 1,9 s a stojí třetinu

24. března 2024

Čína se stále více emancipuje i v případě supersportovních aut. V poslední době se objevily...

Autorizované, nebo neautorizované servisy? Boj mezi nimi se vyostřuje

22. března 2024

Dát auto do autorizovaného, nebo neautorizovaného servisu? Věčné dilema, které nemá jednoduchou...

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

Šedesátiny slavné škodovky. Embéčko bylo krásné a moderní, na dlouho poslední

21. března 2024

Dnešní Škoda se dá co do objemu výroby i množství modelů jen těžko srovnávat s předchozí...

Dopravní policie v pohotovosti. Akce Velikonoce bude probíhat čtyři dny

28. března 2024

S cílem zabezpečit plynulost dopravy a zvýšit bezpečnost všech účastníků silničního provozu...

Xiaomi na kolech v prodeji. Čínský výrobce telefonů už nabízí svůj elektrovůz

28. března 2024,  aktualizováno  15:25

Čínský výrobce chytrých telefonů Xiaomi vstupuje na trh s elektromobily. Firma v Číně zahajuje...

Diář petrolheada: Do Mostu dorazí klenoty z Mnichova i Stuttgartu

28. března 2024

Zdá se, že i přes poslední záchvěvy je zima u konce a vládu po ní přebírá snad rovnou léto. Alespoň...

Za nula i skoro sedm procent. Úrok na dotovaný elektromobil se hodně liší

28. března 2024

V půlce března byly v Česku spuštěny dotace na elektromobily. Řada lidí je vítá, ale systém podpory...