Premium

Získejte všechny články
jen za 89 Kč/měsíc

Diskuze

Jak se tankuje vodík? Auto s elektrárnou na palubě je na skok v Česku

Některé elektromobily nebude nutné nabíjet. Místo toho jim naplníte nádrž vodíkem, který palivový článek promění v elektřinu pro pohon a vodní páru. Vyzkoušeli jsme, jak se s takovým vozidlem jezdí a jak se vlastně vodík tankuje. Jedno z mála sériově vyráběných vodíkových aut na světě Hyundai Nexo je v ČR.
Litujeme, ale tato diskuse byla uzavřena a již do ní nelze vkládat nové příspěvky.
Děkujeme za pochopení.

Zaujalo mě to, že vodík by šel vyrábět v době, kdy větrné nebo solární elektrárny nemají "odbyt" elektřiny.

A dnes mohu mít doma nádrž na benzín či naftu, jsou nádrže na plyn. Proč by tedy nešlo, než bude infrastruktura, mít doma větší nádrž na vodík a třeba si něco vodíku i vyrobit sám?

0 0
možnosti

"Vozidlo tak vodík nespaluje, ale používá pro výrobu elektřiny." Aha, takze jakou jinou reakci vodiku s kyslikem mate na mysli? Tusi novinari, co je "spalovani"?

0 0
možnosti

Je to článek pro laiky, autor tím chtěl jasně říct, že se nejedná o spalovací motor kde je pouze palivem místo benzínu vodík, ale o zcela jinou technologii. Většina to pochopí, ale vždy se najde šťoural, co musí ukázat jak je chytrej, že?

1 0
možnosti

H87o73n60z60a 82T37a13r

31. 8. 2019 13:09

ČESKÝ VODÍK z UHLÍ

Ostravě – při výrobě čistého vodíkového paliva se využije odpad vznikající při zpracování koksu, který se pak většinou spaluje a zatěžuje životní prostředí.

http://www.prumyslovaekologie.cz/Dokument/105661/moravskoslezsky-kraj-se-dohodl-s-ostravskou-koksovnou-na-vyrobe-vodiku-pro-verejne-autobusy.aspx

0 0
možnosti

H58o37n12z29a 74T59a25r

29. 8. 2019 17:48

Moravskoslezský kraj vsází na vodíkovou dopravu. Měla by přinést čistší vzduch

Vodík by měl v Moravskoslezském kraji pohánět desítky autobusů a tři vlaky. Kraj se rozhodl vsadit na alternativní pohon s úmyslem dosáhnout čistšího ovzduší. V Ostravě taky vznikne vodíková plnicí stanice, kterou z většiny zaplatí evropská dotace.

https://ct24.ceskatelevize.cz/veda/2773742-moravskoslezsky-kraj-vsazi-na-vodikovou-dopravu-mela-prinest-cistsi-vzduch

Téměř 900 milionů korun vložili podnikatelé z České republiky do továrny na výrobu kapalného vodíku ve Spojených státech.

https://ct24.ceskatelevize.cz/ekonomika/2523517-cesky-vodik-z-tennessee-chce-dobyt-americky-automobilovy-trh-ocekava-velky-boom

0 0
možnosti

Další možnost je jezdit na čpavek (NH3). Rozdíl mezi CNG a čpavkem je v tom, že se čpavek také oxiduje v palivovém článku jako H2 a nevzniká CO2, ale jen voda a dusík. Problém je samozřejmě v toxicitě samotného čpavku. Všechno má svoje pro i proti.

1 0
možnosti

Ovšem otázkou je dostupnost (možnost výroby v dostatečném objemu a čistotě) a cena takového paliva.

0 0
možnosti
Foto

Konečně auto, které v případě čelního střetu a destrukce nádrže, uhraje remízu i s kamionem. 700 barů, to už je nářez.

2 1
možnosti

Zrovno tohohle se v případě srážky asi zase tolik bát nemusíte. Je tam bezpečnostní ventil a vodík hoří jinak než benzín. Nerozlévá se plamen je v podstatě vertikální. Pokud nejste přímo v plameni, nic se nestane. Problém nastane jedině, pokud by hodík nehořel, ale jen unikal a to v nějakém uzavřeném prostoru - garáž, tunel ap. Pak to může dost snadno bouchnout.

Zdravím, žák Ždimera. ;-)

3 0
možnosti

Chapu to podle toho stojanu, ze 120kc/kg, ale po prepoctu ceny a mnozstvi je to jen 1.2kc/kg?

0 0
možnosti

J10o45s33e96f 61B37u89r95d63a

28. 8. 2019 20:14

Tak jak to tak čtu, tak se tu někdo potřeboval "vytáhnout" s "novinkou" vodíkového pohonu. Jenže z praxe je jasné, že výroba vodíku je prozatím energeticky velmi náročná, než vydat energii na výrobu vodíku, tak rovnou tou energií načerpat do baterie elektromobilu je mnohem efektivnější. Navíc vodík pak musíte převézt na stanice, skladovat a přečerpat do aut.. Další spotřeba energie. Zbytečně.

Ale třeba se nějakým zázrakem podaří přijít na způsob, jak vyrábět vodík efektivně a ekonomicky. Ale než se na to přijde, radši budu dál každé ráno mít nabitý elektromobil a vyrazím. Za mne budu radši za novou generaci baterií, než vozit natlakovanou nádrž s Vodíkem :-)

I těch nabíječek je dostatek, navíc elektromobil si dobiji z každé zásuvky (potrvá to, ale s benzínem, naftou, LPG, CNG, vodíkem mám smůlu. Musím popojet na čerpací stanici...

4 0
možnosti

Tady se něco rýsuje. Ale zatím jen rýsuje.. :)

1 0
možnosti

Postrádám dost podstatnou zmínku o tom, jak je vodík ve skutečnosti nebezpečný. Jeho prolínavost skrz téměř vše je úžasná. Nicméně předpokládám, že v těch autech je to vše kvalitně ošetřeno. Nicméně LPG je proti tomu "hračka".

1 0
možnosti

Pán Nývlt....

1)takže se nemusíte obávat nádrže v kufru jako u přestaveb na LPG

No tá nádrž H2 je predsa tiež v kufri, nie?

A nádrž LPG je v 99% osobných áut pod podlahou kufru miesto rezervy.

To len tak pre úplnosť.

2)Ten (H2) může být například odpadní surovinou při jiné chemické výrobě..

Tak to je fakt humorné.

To je ako keby niekto napísal že zlato je odpadnou surovinou prí výrobe železa.... Veľká časť reakcií v chemickej výrobe sa týka POUŽITIA vodíku (v konečnom dôsledku). Takže H2 nikdy nieje ako ODPAD...

0 0
možnosti

No já na tom snímku žádnou nádrž nevidím. Jen vyboulené plechové dno kufru. Nádrž je až pod ním.

1 0
možnosti
  • Nejčtenější

Autoškoly mají povinně vyučovat holandský chvat na otevření dveří, přeje si EU

25. března 2024

Autoškoly by se měly do budoucna při výcviku nových řidičů věnovat bezpečnosti chodců a cyklistů....

Ukrajinský malíř nevzdává boj se Škodou. Spor o design zamítl i ústavní soud

28. března 2024

Malíř a designér Vladislav Vovkanič neuspěl s ústavní stížností ve sporu se společností Škoda Auto....

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

AUTOVIDEO: Čínské ferrari nemá žádné zápaďácké díly. Stovku dá za 1,9 s a stojí třetinu

24. března 2024

Čína se stále více emancipuje i v případě supersportovních aut. V poslední době se objevily...

Autorizované, nebo neautorizované servisy? Boj mezi nimi se vyostřuje

22. března 2024

Dát auto do autorizovaného, nebo neautorizovaného servisu? Věčné dilema, které nemá jednoduchou...

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

Šedesátiny slavné škodovky. Embéčko bylo krásné a moderní, na dlouho poslední

21. března 2024

Dnešní Škoda se dá co do objemu výroby i množství modelů jen těžko srovnávat s předchozí...

Diář petrolheada: Do Mostu za klenoty z Mnichova i Stuttgartu

28. března 2024

Zdá se, že i přes poslední záchvěvy je zima u konce a vládu po ní přebírá snad rovnou léto. Alespoň...

Za nula i skoro sedm procent. Úrok na dotovaný elektromobil se hodně liší

28. března 2024

V půlce března byly v Česku spuštěny dotace na elektromobily. Řada lidí je vítá, ale systém podpory...

Ukrajinský malíř nevzdává boj se Škodou. Spor o design zamítl i ústavní soud

28. března 2024

Malíř a designér Vladislav Vovkanič neuspěl s ústavní stížností ve sporu se společností Škoda Auto....

Číňané vycítili šanci uspět s létajícími auty, koupili práva na slovenský AirCar

27. března 2024  18:40

Čínská společnost Hebei Jianxin Flying Car Technology koupila exkluzivní práva na výrobu a...

FOR KIDS by měl být zážitkem pro celou rodinu, říká Monika
FOR KIDS by měl být zážitkem pro celou rodinu, říká Monika

Monika Pavlíčková (35 let) je maminkou dvou dcer, sedmileté Terezy a čtyřleté Laury, a zároveň také manažerkou obchodního týmu společnosti ABF,...