pro nýmanda

už vím, cloumá s Tebou puberta(zastydlá), nic nemáš, nic nejsi, nic neumíš..to bude vono, Tebe žere závist,že jo? o autech asi nevíš nic, určitě jezdíš jen MHD, nebo na kole, vysedáváš na netu a nudíš se.. běž se raději vzdělávat, ať z tebe něco pořádnýho je, takhle jsi jen směšný až k pláči.. mám z tebe akorát tak srandu..

Re: pro nýmanda

Hezky ses otituloval Popsal ses tu parádně, lépe bych to nezvládl Když teda nejsi z Brna, odkud pocházejí vidle tvého ražení?

a pád říše Římské znáte?

jj jen ať koncern nakupuje, stejně jim to nakonec zlomí vaz... a nebude to dlouho trvat...

Je konec

Já bych se o Alfu nebál, protože vlastně už stejně skončila sama. Jak můžete číst ve článku, skončila výroba GT (které mám s benzínovým dvoulitrem JTS - nádhera) a blíží se konec Brery a Spidera, tedy asi brzy i 159ky. Co bude následovat poté je naprostý mainstream, jen s trochu lepším a osobitějším designem - tedy Giulietta a MiTo. Ještě než něco řeknete - oběma jsem se svezl - je to typické sportovnější auto současnosti - na papíře vysoký výkon (155k) ale v reálu superultra přeplňovaný minimotor s počátečním zátahem, po kterém následuje prázdno a přeřazení za řevu - elegance Alfy Romeo je tytam.

Předzvěstí už bylo zavření továrny v Arese a konec výroby šestiválců inženýra Bussa (2007). Od té doby se do Alfy dávají šestiválce od GM a vše jde do kytek. Pokud máte někdo peníze, kupte si jednu z posledních Brer nebo GT - bude to jedna z posledních Alf Romeo...

Re: Je konec

Asi na těch tvý posledních mohykánech bylo něco špatně, když neuživí fabriku.

koncern VW

bude vyrábět Alfy?? To je jako dát do Ferrari diesel!! Jistí lidé tady to asi nebudou chtít slyšet, ale AR přijde o duši - o tu část své existence, která vás tady rozděluje na dva nesmiřitelné tábory. Je jako žena - krásná a náročná :-)

V jednom článku v časopise SPEED to vystihli naprosto přesně: je to vůz, který vám budou kamarádi závidět, ale vaše milenka ho bude nenávidět...

Re: koncern VW

Jo, ještě k pověstné spolehlivosti VW - měl jsem VW Golfa (III) 1.6l a eletrika na motoru se tam sra*a takovým způsobem, že mě to po dvou letech přestalo bavit... Bylo to jen jedno auto od této značky, které jsem měl k dispozici a už si od tohoto výrobce nikdy nic nekoupím (přemýšlím stejně jako TTRX, jednou špatně, pořád špatně)

Nakonec je to fuk

... stejně všechny auta, co kdy za něco stály, se už nevyráběj, takže už ani není co zkazit

Re: Nakonec je to fuk

Ještě přidej torchu slz a sentimentality

experti

Tady je zase expertů co měli Alfu......nebo snad kámoš říkal,že měl kámoše co měl Alfu?

Re: experti

Tak poku dobře čtu asi jedin kdo píše že měl alfu a už jí nechce jsem já.

Kdyz Alfa je tak moc zajimava pro VW

proc Cesi ji nekupuji

Re: Kdyz Alfa je tak moc zajimava pro VW

protoze neni spolehliva az ziska spolehlivost a kvalitu od VW tak to bude take jine.......

zamyšlení

Před cca 40ti lety vzniklo Porsche 911. To auto je pojem mezi sportovními a supersportovními vozy. Nedá se říct, že je nejlepší. Ale patří ke špičce. Jenže když se někdo orientuje na takhle úzkej segment trhu tak logicky je závislej na tom, kolik lidí o tenhle specifickej produkt má zájem. Vůbec mu nepomůžou řeči o tradici, zkušenostech a závodních úspěších. Pomůže mu OBRAT a ZISK. Kdyby každý internetový diskutér píšící o tradici Porsche s plochým 6válcovým benzínovým motorem vzadu koupil jedno nové auto, tak tu nemusíme mít Panameru nebo Cayenna

Takže. Vy všichní co tu hájíte samostatnost Alfy Romeo...pod křídly Fiatu. Běžte si koupit to úžasné italské auto. Bude v zisku a nebude se muste poohlížet po novém bohatém vlastníkovi

Re: zamyšlení

uz aby to bylo

treba krasna auta alfaromeo zacnou byt i spolehliva.......

Nééé...

Bože chraň nás od všeho zlého, jestli VW koupí Ducati...

Re: Nééé...? Anooooo

Čím dřív tím líp.......