...a tu cenu vymyslel taky hipík co hulí trávu, ne?

Líbí se mi moc, ale cena je naprostý nesmysl, už základní plechovka je moc.

Tak teď jsem si to v konfigurátoru vyhnal na 3 miliony.... jdu ho objednat.

California T6 kupují tak odrostlí hipíci, co jezdí s dětmi do kempu. Rozhodně ne mladá generace. Ti si koupí tak nějaký starý T2 nebo T3 z bazaru.

To auto je kultovní, ale absolutně nechápu jeho cenovku - za 1,3m základ, je dokonce tak o 100.000 výše, než základy nových plnohodnotných obytňáků.

Už ani nevypadá tak ikonicky, jako kdysi, nyní to je jen "minibus" pro zedníky na stavbu se stolečkem. Nerozumím tomu.

Tak už vidím hipíky,jak si jdou koupit volkswagen za dva miliony...

Tak svého kupce si to nejspíš najde, ostatně jako každá blbost. Nicméně moc nechápu cílový segment... za ty peníze už lze pořídit slušný plnohodnotný obyťák, za polovic jetý. A pokud toužíte mít vícemístnou dodávku a polobyťák v jednom, existují firmy co do toho dělají vestavby za poměrně zajímavé peníze.

Fotky dobrý. Ale to video? Nechápu proč do reklamy na Volkswagen musí dát 2 další reklamy. Tak jsem to stopnul a nic neviděl.

Asi aby jste si jako hipík,mohl dát během reklamy jednoho špeka....

Pěkné fotky

Zabery ze stejnych mist jako v autosalonu ;-) To jste se tam nejak druzili pani novinari? A mimojine aktualni VW California s kterym jste tam jezdili nema homologaci pro USA a ani se nevi zda mit bude ( jinymi slovy, zda vw ho tam chce prodavat).

A co měli na výletě v USA pod kapotou? Tamní proslavené TDI?

Jinak tranďák je dnes tavený na 150tis, pak se musí koupit nový, sype se jak Olcit...

Problem by nebyl, ze se sype... problem je cena nahradnich dilu. I samotni nemci kritizuji transporter, ze je az prilis drahy, nicmene stale je to auto top, co lze v segmentu koupit i diky tomu, ze ma nesdilenou platformu a proto je tak drahy.