Ne každý řidič si žádá nejmodernější výkřiky techniky a superluxusní výbavu. Celosvětový úspěch laciné a jednoduché Dacie Logan nutí výrobce vymýšlet co nejdostupnější vozy nejlevnějších kategorií.
Budoucnost motorizace rozvíjejících se konců světa patří modelům, které jsou už možná morálně zastaralé, ale jejich vývoj už se dávno zaplatil a nyní už a budou automobilce jen vydělávat. Podle úspěchu loganu i na trzích, na které neměl původně vůbec dorazit, se dá čekat, že některý z penzionovaných modelů dorazí i do nejrozvinutějších částí světa.
Zářným příkladem tohoto přístupu jsou dvě novinky, které bychom možná s trochou štěstí mohli začít potkávat i na evropských silnicích.
Peugeot Pars - 405 pro Rusko
Velmi oblíbený Peugeot 405 byl jedním z aut, které se v porevolučních dobách začátku 90. let těšilo i v Česku obrovské oblibě. Ještě dnes najdeme na silnicích mnoho statečně sloužících exempláře tohoto peugeotu, vyráběného v letech 1987 až 1997.
Peugeot čtyřistapětku oprášil, dal mu nová světla, zevnitř i zvenčí ho trochu přikrášlil a model Pars pro méně náročné Ruské řidiče je tady. Peugeot Pars alias Peugeot Persia se od roku 1999 vyrábí v Íránu pro místní trh v obou karosářských verzích, do Ruska by tedy mohl dorazit jak sedan, tak praktický kombík.
Auto dostane benzinový motor 1,8 s výkonem 95 koní. Ve výbavě bude ABS, elektricky ovládaná okna, klimatizace, dva airbagy, to všechno za cenu kolem sedmi a půl tisíce euro.
Chery Windcloud: Seat Toledo je zpátky
První generace velkého seatu je obře známa i v našich končinách. Oblíbený taxikářský koráb a stěhovací vůz rodin se chlubil obřím dokonale přístupným kufrem. Pohledný liftback se vyráběl v letech 1991 až 1999. Podle informací serveru China Car Times se staré dobré toledo ovšem protentokrát čínského původu chystá dobývat svět, včetně Evropy.
Chery Windcloud alias Seat Toledo dostalo od britského dopravního úřadu VCA potvrzení, že je způsobilé jezdit po evropských silnicích. Auto vybavené mimo jiné protiblokovacím systémem brzd ABS, klimatizací, střešním oknem a airbagy má startovat na čínském trhu na ceně odpovídající 3900 eurům. Pohánět ho bude motor objemu 1,6 s výkonem 65 kW a 132 Nm. Chery na auto také obbdrželo evropský atest odpovídající mezinárodní normě ECE R49 týkající se čelních nárazů.
China Car Times ještě dodává, že auto do roku 2010 dorazí na trh do USA.
