600 0000 je 10% práceschopného obyvatelstva v Německu? Co je to za ptákovinu - někde máte chybu v desetiné čárce .....

A co třeba zákaz chovu koní, ty živé vybít do posledního? Jinak se automobil neprosadí!

V článku je několik (a já doufám, že ne záměrných) lží: viz třeba, že 600 tisíc lidí činí 10% práceschopného obyvatelstva v Německu. Při cca 80 milionech obyvatel by tak bylo v Německu práceschopných méně než 10% populace, což je zjevný nesmysl, takže i těch 600 tisíc lidí je totální blábol, ale vytváří to na první pohled děsivé číslo....

Půlka obyvatel Mnichova nemá auto....a tak zelený aktivista usoudil,že v Německu nejsou auta se spalovacíma motorama potřeba.

A protože půlka Prahy nežere klobásy,tak je do roku 2025 zakážeme v celý republice...

Aktivista zrusi venkov, pole zarostou plevelem a on se nakonec ani nebude mit kde past.

Mám dojem, že vzniká nové náboženství.

Palivo není zákon, ale výsada .

Ropa Jednou stejně dojde, a to už ten zákaz nebude mit smysl .

Přístí ropny šok, bude mit mnohem tvrdší dopady nez ty předchozí.

Vetšina potravin (komodit) se převáží na velké vzdálenosti, když nebude co natankovat do nádrží, jak se to přepraví. Cena přepravy naroste do takových výšin ,že to zboží bude neprodejné . Ten kdo dojíždí daleko do práce doprava ukrojí značnou část mzdy .

Lidstvo hlavně "vyspělé" státy a jejich obyvatelé budou mít velkou depku, když nebude ze dne na den co natankovat . Prostě nebude..

Myslite že vám někdo dopředu řekne, že tehdy a tehdy prostě už nebude co natankovat .

https://www.youtube.com/results?search_query=a%C5%BE+dojde+ropa+drsn%C3%A9+varov%C3%A1n%C3%AD+online

Zato lithium je k mání v nekonečném množství, že? A co třeba ropný šok naruby? Šejkové bez peněz, docela děsivá představa.

Elektroauta jsou fajn mašinky a když pominu jejich nákupní cenu a diskutovanou ekologii, tak by mě strašně zajímalo, jak chce "někdo" vyřešit nabíjení elektroaut na takovým běžným sídlišti. To není jen u nás, takové králíkárny jsou i ve Francii, Anglii, v Německu apod. Státy sice hlásají konec spalovacích automobilů, ale jak chtějí nabíjet desítky milionů elektroaut, to je pro mě fakt záhada. Nejde jen o to, že se budou ze sítě nabíjet miliony aut v jednu chvíli, tj. nejvíce po 17-18h., kdy lidi přijedou z práce a nákupu, ale jde hlavně o to, jak a kolik nabíjecích parkovacích míst bude na takovém průměrném sídlišti

Jak nabijet deistky milionu aut na sidlistich? No nez bychom I pri hodne velkem optimizmu dostali do takoveho stavu tak uplne tak 50 let, do te doby neni problem vybudovat sidlistni pomale nabijecky (spinani v noci mimo spicku, takze naopak stabilizujici sit), nebo dostat baterky do takoveho stavu, kdy bude pouziti EV auta podobne jako dnes u spalovaku....

Tato planeta se opět zazelená až natáhne bačkory poslední ekologický aktivista.

Jo jo, zrusme ekoteroristicke nesmysly jako treba emisni normy, zbytecne regulace prumyslu apod.... jen premyslim jestli to nekterym lidem nebude vadit, ze pak budeme muset chodit s kyslikovou bombou na zadech....

V clanku je spatne popsano tech 600 000 a 10%.

Ono to souhlasi a i nesouhlasi. Pokud by se vubec prestali auta vyrabet tak by to pak spohlasilo ale pokud se bude misto spalovach motoru davat do aut elektrika tak to cislo bude mensi. Nekdo zrejme vychazel z toho ze kolem vyroby a provozu aut se mota 6 milionu lidi a to se mota. Jsou v tom zapocitany i vyrobci lekarnicek, chemicky prumysl ktery dodava kapaliny do chladicu, ostrikovacu etc., textilky co vyrabeji latky na potahy, pumpari, zamestnanci rafinerii, atd., atd. Pak se dostanete na 6 milionu v Nemecku a pak souhlasi i tech 10%

Jenze to je jen manipulace protoze auta se budou dal vyrabet, sedacky budou mit taky dal latkove ci kozene, lekarnicky taky, etc.

Pokud by měly být všechna auta na elektřinu, je levnější elektrifikovat silnice (stavět troleje, či napájecí koleje) než do každého kusu dávat baterii.

Všechna auta na baterii v nejbližších 100 letech nebudou