Jako celkem dobré hodnotí i žhavicí jehly na baterie, které dokážou rozmrazit zámek také celkem spolehlivě a rychle. V kapse navíc nejsou skoro ani znát. Mnoho řidičů už dnes má vůz s klíčem obsahujícím elektronický čip. "Na ten samozřejmě se zapalovačem nemůžu, čip by se ohněm zničil. Nezbývá než na zámek chvíli dýchat, je to účinné. Viděl jsem, že i naši mechanici to u svých aut dělají," směje se už otevřeně Petr Dittrich. Ale než se spokojit s představou, že každé mrazivé ráno bude muset řidič před zamrzlým zámkem pokleknout a hřát jej dechem, je samozřejmě snazší pořídit chemický rozmrazovač a během období nejhorších mrazů preventivně do zámku každý týden trochu vstříknout. "Podstatně větším problémem je ale auto s centrálním zamykáním na dálkové ovládání, když je vybitá baterie. Pak mám jedinou radu: volat technickou pomoc," konstatuje už s plnou vážností v hlase Petr Dittrich. Výjezdový mechanik musí pod auto, odjistit a zvednout kapotu motoru, oživit baterii startovacími kabely a pak teprve je šance dostat se dovnitř.
Jak vyzrát na zamrzlý zámek1. preventivně aplikovat rozmrazovací směs každý týden
2. rozmrazovač použít okamžitě i po umytí
3. klíček bez čipu lze nahřát nad zapalovačem
4. k vozu s "centrálem" a vybitou baterií volat nonstop službu (např. v Praze však vychází průměrný zásah na 800 Kč) Rozmrazovací roztok do zámků je dobré aplikovat ještě před příchodem mrazů. |
