"I tak může zloděj s autem zmizet. Prostě odcouvá. Když tam není alarm a auto nehouká, zloděj ani nemusí spěchat,“ říká Vladimír Doubek, jehož firma se zabývá zabezpečovacími systémy do vozidel na severu Čech. Podle něj je 30 až 40 procent těchto systémů zbytečných.
Navíc ho lze lehce obejít. "Zloději to mají snadné hlavně u aut koncernu VW, jako jsou škodovky nebo golfy. Stačí totiž otevřít kapotu, kam vede lankové zařízení od řadicí páky, to odmontují a v klidu zařadí a odjedou,“ popsal Doubek.
Výhodnější jsou podle něj alarmy. "Ty totiž mají imobilizér, který při nastartování přeruší elektrický obvod a auto navíc při tom ještě houká.
K tomuto systému bych ještě doporučil přidat tzv. "tajný vypínač“. Ten také přerušuje elektrický obvod, ale na jiném místě,“ popsal odborník. Alarm i s prací stojí 4 tisíce. "Každý týden namontujeme tři až čtyři,“ prozradil Doubek.
Méně náročným řidičům by doporučil jen tajný vypínač. „Auto lze maximálně odtáhnout, ale ne nastartovat a stojí jen 800 korun,“ dodal Doubek.
