Na přelomu letošního léta a podzimu představí kromě mladoboleslavské Škody také zahraniční automobilky řadu nových nebo modernizovaných modelů. Ačkoliv je firmy vyrobí ještě v roce 2000, budou mít visačku modelového roku 2001.
V technickém průkazu těchto vozů však zůstane uveden jako rok výroby ten letošní. A to i ve Francii, která od 1. července musí v souladu se zákony Evropské unie ctít i toto, v ostatních zemích uznávané pravidlo. Výrobní ročník tedy začíná rovněž ve Francii 1. lednem, a ne už v předcházejícím létě,jako tomu v zemi bylo od roku 1978. Největší šanci na úspěch na zdejším trhu má ze zahraničních novinek Opel Corsa nové generace. Výrobce uvádí, že nabídne vnitřní prostor téměř srovnatelný s modelem Astra, jenž patří o třídu výš. Nová Škoda Fabia Combi na trhu velkou konkurenci nemá a nic pozoruhodného na tomto poli v nejbližší době nepřibude. Kombi na podvozku malé třídy vyrábí jen Volkswagen a Seat, přičemž Polo Variant a Cordoba Vario jsou vozy téměř identické. Kombík nabízí také Kia v modelu Pride, ale v tomto případě jde o zastaralý vůz vycházející z modelu Mazda 121, už dvěma generacemi přežitého. Ani Škoda Octavia nebude po omlazovací kúře zvané facelift čelit velkému náporu nových konkurentů. Jen Citroën letos omladí model Xsara a až příští rok se představí Peugeot 307 s křivkami podobajícími se menšímu modelu 206. Fiat Bravo a Brava se objeví až rok po letos modernizované octavii. Oba nové italské modely by si přitom měly být podobnější než v současnosti, kdy třídveřový Fita Bravo spojuje s pětidveřovým typem Brava opticky jen přední část. Ještě letos však italská automobilka zřejmě představí zcela nový vůz Scudino, který bude konkurentem vozů Renault Kangoo, Citroën Berlingo a Peugeot Partner. Víc novinek se chystá v automobilové střední třídě. Nový bude Ford Mondeo, který se opticky srovná s Fordem Focus a spol. Podobné změny, jako octavii, v létě neminou Volkswagena Passat. Přibude mu chromu, decentně se změní příď a záď. Renault chystá na začátek příštího roku větší a prostornější lagunu. Ještě předtím však na trh uvede model netradičních křivek Avantime, který spojuje karoserii kupé s velkoprostorovým vozem. Letošní novinkou ve střední třídě bude rovněž Citroën Xantia. Řadu modernizací připravují výrobci dražších a luxusnějších vozů. Audi představí model A3 poznamenaný faceliftem a chystá novou generaci řady A4. Mercedes přijde na podzim se sportovně laděným kupé na bázi nedávno představené třídy C. Bavorská značka BMW decentně pozmění design svojí řady 5.
V technickém průkazu těchto vozů však zůstane uveden jako rok výroby ten letošní. A to i ve Francii, která od 1. července musí v souladu se zákony Evropské unie ctít i toto, v ostatních zemích uznávané pravidlo. Výrobní ročník tedy začíná rovněž ve Francii 1. lednem, a ne už v předcházejícím létě,jako tomu v zemi bylo od roku 1978. Největší šanci na úspěch na zdejším trhu má ze zahraničních novinek Opel Corsa nové generace. Výrobce uvádí, že nabídne vnitřní prostor téměř srovnatelný s modelem Astra, jenž patří o třídu výš. Nová Škoda Fabia Combi na trhu velkou konkurenci nemá a nic pozoruhodného na tomto poli v nejbližší době nepřibude. Kombi na podvozku malé třídy vyrábí jen Volkswagen a Seat, přičemž Polo Variant a Cordoba Vario jsou vozy téměř identické. Kombík nabízí také Kia v modelu Pride, ale v tomto případě jde o zastaralý vůz vycházející z modelu Mazda 121, už dvěma generacemi přežitého. Ani Škoda Octavia nebude po omlazovací kúře zvané facelift čelit velkému náporu nových konkurentů. Jen Citroën letos omladí model Xsara a až příští rok se představí Peugeot 307 s křivkami podobajícími se menšímu modelu 206. Fiat Bravo a Brava se objeví až rok po letos modernizované octavii. Oba nové italské modely by si přitom měly být podobnější než v současnosti, kdy třídveřový Fita Bravo spojuje s pětidveřovým typem Brava opticky jen přední část. Ještě letos však italská automobilka zřejmě představí zcela nový vůz Scudino, který bude konkurentem vozů Renault Kangoo, Citroën Berlingo a Peugeot Partner. Víc novinek se chystá v automobilové střední třídě. Nový bude Ford Mondeo, který se opticky srovná s Fordem Focus a spol. Podobné změny, jako octavii, v létě neminou Volkswagena Passat. Přibude mu chromu, decentně se změní příď a záď. Renault chystá na začátek příštího roku větší a prostornější lagunu. Ještě předtím však na trh uvede model netradičních křivek Avantime, který spojuje karoserii kupé s velkoprostorovým vozem. Letošní novinkou ve střední třídě bude rovněž Citroën Xantia. Řadu modernizací připravují výrobci dražších a luxusnějších vozů. Audi představí model A3 poznamenaný faceliftem a chystá novou generaci řady A4. Mercedes přijde na podzim se sportovně laděným kupé na bázi nedávno představené třídy C. Bavorská značka BMW decentně pozmění design svojí řady 5.
