jenom 3? a není to málo?

chapu to dobre, ze pan rika, ze po modelu Kodiaq a Yeti, budou mit celkem 3 nebo 4 SUV na trhu. takze Kodiaq, Yeti + jeden nebo dva dalsi modely ?

A autor clanku opet fantasticky titulek Skoda predstavi az 3 dalsi SUV .. coz by bylo Kodiaq, Yeti + 3 = 5 ,..,

No spíše Kodiaq+(Yetti II+2)=4

nebo také kodiaq +3=4

Netvrdím, že to musí být zrovna SUV/menší SUV, ale každopádně jim v nabídce chybí auto "na vyšší noze", nepříliš dlouhé. Fabie jsou moc nízké.

Já nevím,jak to v té Škodovce dělají,ale ani jeden model/kastle, ani motor se mi nelíbí. Přitom jí fandím.

Do parkovacích pruhů se má obvykle problém vejít i běžné auto. Bohužel se u nás stále malují na normu "Škoda 100".

Záleží jak kde, tohle je spíše specialita marketů a obchodních center a starší zástavby. V naší obci se třeba před cca. rokem stavěla nová parkovací místa ze zámkové dlažby a jak na délku, tak na šířku jsou až nezvykle velké a třeba menší hatchback je tam doslova utopený.

Skvely motor 1.0 jsem mel moznost nedavno uzivat. Me pocity jsou ze odezva na plyn je pomerne hoodne lina. Proto jsem to mimo mesto docela tocil. Spotreba papirova ani nahodou. Navic ten motor je slvele vyvazeny pri pohledu jak dava zabrat ulozeni. Proste neco co bych si nikdy dobrovolne nevybral.

Tak je logické, že tvoje požadavky na minimální výkon 250 kW, něco co má jen 70-80 kW, splnit nemůže, i kdyby to byla V12....

Viděl jsem ten Kodiaq vystavený u Auto-porsche a třebaže je to docela pěkné auto, předem lituji lidi, kteří budou chtít něco uložit na střechu. To aby měli jeřáb nebo alespoň štafle.

Otevřou dveře a stoupnou si na práh? SUV prostě nemá výšku do 1,7m.

všechno by šlo, oni se ale snaží dělat auta o která je zájem, aby se jim to dobře prodávalo, mohli by dělat i auta, o které by zájem nebyl, ale dříve či později by zkrachovali a to nechtějí

Jestli opravdu prorazí třikrát lepší baterie, tak už toho nemá cenu moc představovat.

A kdy to má být? A v jakém smyslu "třikrát lepší"? Kapacita na 1kg hmotnosti, dobíjecí čas...?