Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

Letní pneumatiky skladujte při stálé teplotě, jinak je zničíte

aktualizováno 
Většina dospělých vnímá listopad jako „měsíc přezouvání“. Začínáte panikařit, protože jste si právě uvědomili, že vaše zimní pneumatiky jsou sjeté a už jízdu s nimi nechcete riskovat? Přinášíme pár tipů, jak se při rychlé koupi vyhnout potížím.

V době internetu a přepravních služeb žádný problém. Dnes objednáte, pozítří máte doma... Jenomže podle odborníků nestačí jen vybrat správnou velikost ráfků. Auto je totiž nastaveno na použití konkrétních typů pneumatik. Když dostane jiné, může to ovlivnit chování elektroniky.

„Zimní obutí je měkčí, vzorek se při jízdě víc deformuje, zejména v zatáčkách a při brzdění či akceleraci,“ vysvětluje Karel Starý ze Škoda Auto. „Při použití pneumatik s výrazně jiným deformačním chováním dostávají senzory ,falešná‘ data, a auta tak mohou reagovat předčasně, nebo naopak zpožděně.“

A to už může být bezpečnostní problém. Při nákupu je proto velmi důležité dodržet přesnou specifikaci pneumatik i disků. Nejen typové označení, ale i všechny rychlostní a hmotnostní indexy. Kde se dozvíte ten správný údaj? Naleznete ho v dokumentaci svého vozu, případně ho zjistíte u výrobce.

Při objednávání dejte přednost e-shopům, ve kterých podle zmíněných parametrů nakoupíte, tedy nenabídnou vám model jen podle šířky, průměru a ročního období, ale uvedou i hodnoty indexů.

Kdy jsou gumy staré?

„Koupil jsem pneumatiky přes internetový obchod. Když jsem je však vybalil, zjistil jsem podle označení, že jsou staré. Vyrobeny byly před více než rokem. Takové nechci, proto jsem se je rozhodl vrátit,“ postěžoval si redakci čtenář z Kolína.

Jsou roční pneumatiky opravdu za zenitem? Podle informace výrobce Michelin a Continental se řidiči často domnívají, že pokud neobdrží pneumatiky vyrobené v roce zakoupení, dostávají nekvalitní a staré zboží. Jestliže jsou však pneumatiky správně skladovány, jejich životnost je delší než pět let. Až potom dochází ke zhoršení jejich vlastností. Takže roční pneumatiky rozhodně nejsou „prošlé“, ale lze pochopit řidiče, který chce gumy co nejčerstvější, aby mu dlouho vydržely.

Jak správně skladovat pneumatiky

Jak je to v takovém případě s placením za přepravu vracených pneumatik? Jako u každého internetového nákupu máte právo do 14 dní od obdržení zboží odstoupit od smlouvy a do dalších 14 dní poslat věc obchodníkovi zpět. Za pneumatiky vám obchod vrátí peníze, dopravu však v tomto případě platíte vy. Kdyby nešlo o vrácení, ale o reklamaci vadného zboží, platil by prodejce i odvoz.

Nastojato, či naležato?

Když sundáte letní a nazujete zimní gumy, musíte ty druhé uskladnit. Máte-li k dispozici skladovací prostory, je ideální uložit pneumatiky na discích naležato, do speciálního stojanu či do polic, nejlépe jen dvě na sebe. Pokud přezouváte jen gumy, pak pneumatiky bez disků stavte nastojato. Alespoň tak to doporučují odborníci v pneuservisech. Říkají také, že pneumatiky byste měli každý měsíc pootočit, aby se nedeformovaly.

Pro skladování pneumatik je ideální suchý prostor se stálou teplotou. Nevhodná je tudíž plechová garáž, kde je v zimě chvíli teplo, chvíli mráz a v létě neskutečné vedro. Nic z toho totiž nedělá pneumatikám dobře.

Že takový prostor nemáte? V tom případě se můžete obrátit na pneuservis a ustájit gumy tam. Samozřejmě za to zaplatíte. Skladování vyjde přibližně na stokorunu za celou sadu a měsíc.A nezapomeňte, měli byste si ověřit, že servis neskladuje vaše pneumatiky v té zapovězené plechové garáži, kde se neustále střídají teplo a chlad...



Nejčtenější

Boj proti mamataxi začíná. Vídeňská škola jim dala stopku

Ilustrační snímek

Od září do začátku listopadu letošního roku probíhá před základní školou ve Vereinsgasse ve vídeňské čtvrti...

Ministerstvo chce otestovat odbočování na červenou a na dálnici 140 km/h

Odbočení na červenou umožňuje řidičům v Německu plechová tabulka se zelenou...

Kdo se podíval do Ameriky, vzpomíná na to jako na skvělou věc: odbočit doprava se může na křižovatce, i když svítí...



Děti se před školou bojí, rodiče ignorují dopravní předpisy, tvrdí sdružení

Klasická situace před jednou ze základních škol v Praze. Rodiče vezou děti do...

Děti v Praze vozí čím dál častěji do školy jejich rodiče, zjistilo občanské sdružení Pražské matky. Podle něj...

KVÍZ PRO ŘIDIČE: Zvládli byste závěrečný test v autoškole? Otestujte se

Ilustrační snímek

Vyzkoušejte si, zda byste obstáli při závěrečném testu v autoškole. V novém seriálu iDNES.cz postupně najdete dvanáct...

Autofotka týdne: Kalendář na třináct měsíců ozdobí dílnu

Kalendář Liqui Moly na rok 2019

Krásky z plakátů byly neodmyslitelnou ozdobou dílen a plechových šatnových skříněk. Dnes jich je o poznání méně. Nový...

Další z rubriky

Horko ničí autobaterie, nechte ji proměřit

Autoservisy mají speciální přístroj pro zátěžový test autobaterie.

Mrtvá autobaterie, to je závada, na kterou se připravujeme spíše s klesajícími teplotami. Zničený akumulátor ovšem...

Test dětských sedaček odhalil nebezpečí, firma ukončila výrobu

Test dětských autosedaček 2018

Nejnovější test evropských autoklubů odhalil nebezpečnou dětskou sedačku. Při nárazu se rozlétla na kusy. Výrobce...

Zničili auto v servisu? Mají na to pojistku

Pětačtyřicetiletý muž skončil v nemocnici poté, co se snažil zastavit vozidlo,...

Václav si dal do servisu opravit auto, automechanik špatně zavřel kapotu, ta se při testovací jízdě otevřela a rozbila...

Najdete na iDNES.cz