Maskovaný vůz přišel při nárazu o střechu, což jezdci způsobilo vážná zranění, jimž na místě podlehl. Na uvedeném úseku dálnice není žádné omezení rychlosti.
Továrna Porsche však popírá, že by šlo o rychlostní test. Jezdec prý prováděl vytrvalostní zkoušku jízdních vlastností auta, kdy se tři řidiči po osm hodin za volantem střídají v nepřetržitých směnách. Tato zkouška začala ve čtvrtek ve 22:00 a měla trvat do pátečního rána 6:00 tak, aby skončila před začátkem zvýšeného ranního provozu na dálnici. Nehoda se udála asi ve 2:45.
"Byl to zkušený testovací jezdec," uvedl mluvčí automobilky Porsche. Řidič pracoval ve vývojovém středisku firmy ve Weissachu již 25 let. Státní zastupitelství zapojilo do vyšetřování příčin nehody znalce.
Nehodu nahlásil druhý zkušební jezdec firmy, který testovaný kabriolet sledoval v kratším odstupu ve čtyřdveřovém prototypu modelu Panamera. Ten se dokázal vraku ještě včas vyhnout, zastavit a přivolat pomoc.
Tento poměrně přímý úsek dálnice je k testování vozidel používán již od svého vzniku před válkou. Na stejné dálnici, jen asi o osm kilometrů dále, zahynul v roce 1938 tehdy slavný automobilový závodník Bernd Rosemeyer.
Doplatil na to, že jeho závodní model značky Auto Union v rychlosti přes 430 kilometrů za hodinu nadlehčil a do strany strhl silný závan bočního větru.
