mno

tak si kupujte auta a ne cisla na tachaci

a

proč dávat trestní oznámení na mechanika?Ten dělá jenom svoji práci a buď rád, že si to můžeš přečíst jak to doopravdy funguje naivko

koupě

Taky jsem koupil oktávku z Německa 1,9tdi  01, na

budíku 96tis což je blbost nechal jsem si to napíchnout a vylezlo 176tis, což

není tak moc počítal jsem více, každopádně auto jsem kupoval podle technického

stavu a ne podle kilometru,

Verbez jedna za s rana

To je poznat, co je to za verbez, ti automechanici a bazaristi. Okradaji lidi a jeste se smejou jak  jsou hloupi (presto, ze nemaji prakticky moznost nenaletet). Proste normalni hovada. Vsak ono se jim to vrati, treba na detech :-)

Jmeno a adresa mechanika

Jake jejmeno a adresa toho mechanika. stalo by za to na nej podat trestni oznameni pro napomahani trestneho cinu podvodu formou spolupachatelstvi. Na takovy je treba si doslapnout

km

Servisni knizky se bezne padelavaji ke stocenym kilometrum, problemy neexistuji, jen reseni

km

servisni knizky se dneska bezne padelavaji ke stocenym kilometrum...jsou pitomci, co ji chteji, tak ji maji...

km

Ojetiny: Servisni knizky se bezne padelavaji ke kilometrum, v dobe pocitacu, dobrych skaneru je to moucha, razitko vyrobi dneska kazdy v papirnictvi.

Nove vozy: Ja to resim jinak a inteligentneji: abych mel porad zaruku na svem novem aute (do 100.000km) nebo 3 roky, tak si nechavam stacet tachac pred kontrolami u dealera. Samozrejme ze olej si menim, na volantu mam potah, na sedadlech taky, pedaly a radicka jsou menene na sportovni), puvodni mam mirne omakane a dobre ulozene. Autu pribyvaji kilace jen velmi pomalu, vsechno je pozichrovane, kdyz si to po trech letech a pred prodejem bude nekdo neco overovat u dealera, tak nikdo nic netusi. Zaruku potrebuji, jezdim hodne a uz mi menili zdarma turbo i napr.prevodovku a dalsi veci. Dela to obrovska spousta lidi, historie vozu je svata a servisni knizka dokonce prava!

BMW

Tak mi prosim prozradte, jak se staci tachac u BMW. Kdyz vytahnu klicek (tedy cipovou kartu), tak se ulozi snad uplne vsichno, jako VIN, stav km, stav paliva, napeti baterie, stav oleje, stav brzdovych desticek atd atd. Kdyz servisman zastrci klicek do ctecky, co ma na stole, aby mohl provest servisni ukon, obsah klice se hned presype do serveru u BMW. Takze je jedno, do ktereho servisu zajdu a hned je videt kompletni hostorie vsech ukonu apod. Bez klicku nelze vystavit fakturu (minimalne v Nemecku)....

Re: BMW

U každého dnešního auta se do řídící jednotky ukládá skutečný proběh kilometrů a eviduje se to i ve značkovém servisu. Problém ale je to, že údaj na vlastním tachometru lze změnit a při prodeji nebude mít kupující čtečku karet nebo počítač se sotwarem pro zjištění skutečného stavu kilometrů a tak se neboj o to, že by se to tvý bmw s úpravou kilometrů neprodalo... Pravda, ale je, že pokud budeš jezdit do značkového servisu, tak ta historie půjde dohledat, což zdělí i po telefonu. Já takhle naštěstí nekoupil zánovní audinu s údajnými 75 tisící, u které se po dotazu u importéra zjistilo, že byla naposled na servisu ve 120 tisících a pak rok nic, takže kdo ví co se s ní dělo...

Ojetinu? Nikdy!

Nchapu, ze si porad jeste nekdo mysli, ze usetri penize na ojetine. Ojetina prijde vzdycky draz nez nove auto. Nejde jenom o stocene kilometry. Spousta ojetin mela bouracky, ktere nejsou evidovane, staci zmerit tloustku laku ...

Re: Ojetinu? Nikdy!

Boze to blabol.... Jedina vada ojetiny je to, ze neni nova - coz muze byt pro mnoho lidi problem, to beru. Samozrejme, ze existuji vyse zminena rizika a ruzni xindlove, co s tim vselijak cachruji - ale netyka se to vetsiny aut.

Ale obecne tvrdit, ze autokilometr na ojetine je drazsi nez na novem voze je neskutecna hloupost. Znam lidi, co koupili za 30 starej klumpr, na udrzbu dali tak 20 a najezdili pres 100tkm. To je <0.5Kc/km... Tedy asi jako predstava, ze s novou oktavkou za pul mega se s nulovou investici nalita mega - to asi ne, ze?