Nové bugatti bude, až se podaří udat veyrony

Nové bugatti bude, ale až se doprodají zbývající kusy otevřených modelů Grand Sport a Grand Sport Vitesse. Zbývá prodat ještě 40 kusů z celkového počtu 150 exemplářů. Při ceně 1,5 až 1,7 milionu eur za jeden vůz to asi ještě bude chvíli trvat.
Tento exemplář veyronu je v ČR dva roky. Drahý je nejen nákup, ale především...

Tento exemplář veyronu je v ČR dva roky. Drahý je nejen nákup, ale především provoz takového stroje. Po určité době výrobce doporučuje například vyměnit nejen pneumatiky, ale také ráfky. | foto: Lukáš Hron, Mobil.iDNES.cz

Bugatti Veyron je naprosto kultovní auto. Nese legendární značku, má osmilitrový šestnáctiválec, patří mezi nejrychlejší na světě, je to jedno z nejdražších aut a tak bychom mohli ještě chvíli pokračovat. Ještě připomeňme, že designérem Veyronu je Jozef Kabaň, současný šéfdesignér Škody. Bugatti je pro Volkswagen výkladní skříní. Koncern na autě prodělává a ani se s tím netají. A asi mu to příliš nevadí, i když konkurence to umí s prémiovými supersporty obchodně lépe.

Veyron se začal prodávat v roce 2006. Vzniklo 300 kusů kupé, které jsou již prodány. Otevřených modelů Grand Sport (více zde) a Grand Sport Vitesse se má vyrobit 150 a zbývá jich prodat 40. Uvádí to Jason H. Harper z agentury Bloomberg, který se situací Bugatti zabývá. V rozhovoru mu šéf americké pobočky John Hill prozradil, že nový model nebude dřív, než se prodá oněch zbývajících 40 otevřených vozů.

Reportér se na letišti v Palm Springs zúčastnil jedné z předváděcích jízd pro zákazníky, kterým jsou zbývající modely nabízeny. Hill z Bugatti uvádí, že potenciální klienty vidí především mezi sběrateli, kteří musí mít každé výjimečné auto. Respektive je to přání značky, protože jinak Bugatti v prodejích v poslední době za hlavními konkurenty zaostává.

Supersporty LaFerrari, kterých se vyrobí jen 499 kusů, a McLaren P1, jehož počty se zastaví na čísle 375, jsou již vyprodané. Obě auta jsou sice o poznání levnější než Bugatti Grand Sport a Grand Sport Vitesse, ale třeba LaFerrari ani nešlo veřejně koupit, značka model nabídla jen stálým zákazníkům.

V Česku jezdí dvě Bugatti Veyron. První koupil majitel nové v roce 2007, druhé...

Bugatti je totiž už trochu okoukané. Jeho oblé tvary působí dnes poněkud zvláštně a jeho monstrózní výkony a obří provozní náklady (více zde) pravděpodobně nejsou velkým lákadlem. Ostatně, většina majitelů se svými veyrony moc nejezdí. Na německém inzertním portálu Mobile.de je nabídka Veyronů docela široká a nejvyšší stav tachometru je u auta z roku 2006, které má najeto 22 tisíc kilometrů. Další stejně staré veyrony mají většinou najeto jen pár tisíc kilometrů.

I to potvrzuje slova šéfa amerických prodejů Johna Hilla, že většina veyronů končí ve sbírkách, nikoliv jako auta alespoň pro víkendový provoz. Navíc ceny ojetých aut jsou překvapivě výrazně nižší než u nových aut. To je logické u konfekce, ale nikoliv u výjimečných modelů, po kterých jdou sběratelé. A navíc u modelů, které už nelze jako nové koupit.

Nový veyron stál v roce 2006 přibližně 1,2 milionu eur (asi 30 milionů korun) a v dalších letech cena dále rostla. Jako ojetiny se za takovou a vyšší sumu prodávají jen speciální edice, které byly výrazně dražší. Nejlevnější kus lze koupit pod 20 milionů korun, obvyklá cena je o zhruba tři miliony vyšší.

Design Bugatti Veyron je dílem slovenského stylisty Jozefa Kabaně, který je dnes šéfdesignérem Škody

Bugatti přitom nový model potřebuje a také ho plánuje a připravuje. Jenže překonat výkonově veyron bude velmi obtížné. Proto se spekuluje, že by místo toho mohlo přijít na trh čtyřdveřové kupé s obdobnou dynamikou. Poslední zprávy ze zákulisí ovšem uvádějí, že to zase bude ultimativní malé kupé. Ale pravděpodobně nikoliv dříve, než se doprodá 40 zbývajících otevřených modelů Grand Sport a Grand Sport Vitesse.

Pokud máte zájem, tak byste si měli pospíšit do konce roku. Alespoň optimistický šéf americké pobočky Hill očekává, že déle se zbývající kusy prodávat nebudou. Možná i usmlouváte nějakou slevu.

Autor:
  • Nejčtenější

Škoda představila malý elektromobil jménem Epiq. Cenu dostane k 600 tisícům

15. března 2024,  aktualizováno  14:53

Automobilka Škoda loni téměř ztrojnásobila provozní zisk na 1,77 miliardy eur. Značka při oznámení...

První jízda novým superbem. Škoda si dala na rozloučení s benzinem záležet

12. března 2024  8:47

Pokud tedy tímto autem končí éra vozů se spalovacími motory, nemá se Škodovka opravdu za co stydět....

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

Dotace na elektromobily v ČR oficiálně spuštěny. Připraveny jsou dvě miliardy

18. března 2024

Po dlouhém čekání byl v pondělí 18. března spuštěn dotační program na podporu elektromobility....

Nizozemsko může dobíjet elektromobily, nebo domácnosti. Obojí ne, síť nestačí

14. března 2024

Premium Kapacita elektrické sítě v Nizozemsku nestačí balancovat elektromobilitu. Omezení provozu veřejných...

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

Škoda patentuje osobní automobil. Chce posadit dítě na nejbezpečnější místo

14. března 2024

Patentový úřad ve středu zveřejnil patentovou přihlášku mladoboleslavské škodovky s neskromným...

VIDEO: Střílej po mně! Kameraman natočil téměř celý útok v centru Prahy

Premium Ve čtvrtek zemřelo rukou střelce Davida K. 14 obětí, 25 lidí je zraněných, z toho deset lidí těžce. Jedním z prvních na...

Máma ji dala do pasťáku, je na pervitinu a šlape. Elišku čekají Vánoce na ulici

Premium Noční Smíchov. Na zádech růžový batoh, v ruce svítící balónek, vánoční LED svíčky na baterky kolem krku. Vypadá na...

Test světlých lahvových ležáků: I dobré pivo zestárne v obchodě mnohem rychleji

Premium Ležáky z hypermarketů zklamaly. Jestli si chcete pochutnat, běžte do hospody. Sudová piva totiž dopadla před časem...

Protektorát přinesl jízdu vpravo, která stejně byla v plánu. Už je to 85 let

19. března 2024

Diváci filmů natočených za první republiky si určitě všímají, že v době mezi válkami jezdila auta...

Skandál Fordu stál desítky životů, značka o chybě v konstrukci věděla

19. března 2024

Stačil menší náraz zezadu, ulomilo se hrdlo palivové nádrže a došlo ke vznícení vytékajícího...

KOMENTÁŘ: Pravda o normě EURO 7. Vondra dosáhl jen Pyrrhova vítězství

18. března 2024

Premium Tak prý nám Alexandr Vondra zachránil automobilový průmysl. Heuréka! A jaká je realita? Vondra jen...

Dotace na elektromobily v ČR oficiálně spuštěny. Připraveny jsou dvě miliardy

18. března 2024

Po dlouhém čekání byl v pondělí 18. března spuštěn dotační program na podporu elektromobility....

Nutný výchovný pohlavek, souhlasí Bouček i Havlová s přerušením projevu na Lvu

Moderátor Libor Bouček ostře zareagoval na kauzu ohledně délky proslovu režisérky Darji Kaščejevové na předávání cen...

Švábi, vši a nevychované děti. Výměna manželek skončila už po pěti dnech

Nová Výměna manželek trvala jen pět dní, přesto přinesla spoustu vyhrocených situací. Martina ze Znojma se pokoušela...

Vyzkoušeli jsme podvod z Aliexpressu. Může vás přijít draho, i po letech

Nakoupili jsme na Aliexpressu a pěkně se spálili. Jednu USB paměť, dvě externí SSD a jeden externí HDD. Ve třech...

Chtěli, abych se vyspala s Baldwinem kvůli jeho výkonu, říká Sharon Stone

Herečka Sharon Stone (66) jmenovala producenta, který jí řekl, aby se vyspala s hercem Williamem Baldwinem (61). Měla...

Konec nadvlády programátorů. Pozic ubývá, na jednu se hlásí stále víc lidí

Premium Ochota firem splnit uchazečům skoro jakýkoli požadavek a velmi nízká konkurence. Tak by se ještě nedávno dala definovat...