Zatímco nová Škoda Citigo má světla oblá, nový seat, který se ukáže světu co nevidět, dostane ostřeji řezané lampy. Ukázal to obrázek, zveřejněný na seatářských stránkách SeatFansClub.com.
Stejně jako v případě škodovky, budou nový seat od výchozího volkswagenu odlišovat hlavně designové prvky. Každý z modelů má hlavně jiný předek.
Zatím není oficiálně známé označení nového seatu. Nejprve se spekulovalo o použití jména Arosa, které už jeden kapesní seat na zádi vozil. Nově přišel server Motorpasion s informací, že se má španělská nákupní taška jmenovat Mii.
Volkswagen UP!Jak jezdí nová miniatura čtěte ZDE |
Nová škodovka nebude česká
Nový citigo je šestý nebo sedmý model Škody (podle toho, zda počítáte představený koncept MissionL, který míří do výroby už letos na podzim v Indii). Nejde jen o nejmenší škodovku a první vůz montovaný kompletně mimo Českou
republiku, ale také o auto, které je nejméně "české".
Většinu vyvinul koncern, který kvůli úspoře nákladů bude vyrábět všechny tři minivozy na jedné lince v Bratislavě. Do vozů však půjdou české převodovky. I když Škoda nešetří při uvádění nového modelu superlativy, mezi škodováky je znát, že citigo není "jejich". "Je to adoptované dítě, které nám bylo přiděleno. Třeba si k němu ještě vztah vytvoříme," řekl pro MF DNES jeden z manažerů automobilky.
Koncern VW novými modely zaplňuje část trhu, která dlouhodobě po celé Evropě roste. "Čím dál více lidí žije ve velkých městech, poptávka po malých autech roste,“ vysvětluje předseda představenstva Škody Auto Winfried Vahland.
Tři a půl metru dlouhá škodovka se začne na českém trhu prodávat už v listopadu, na další trhy ještě několik měsíců počká. Cenu firma oficiálně nezveřejnila, ale podle velmi dobře informovaných zdrojů bude mírně pod 180 tisíci korun. Seaty mají ceny podobné jako škody. Volkswagen bude pravděpodobně o něco dražší.
