S novým Lotusem Elite se pravděpodobně jako s konceptem setkáme na autosalonu v Paříži. Alespoň to naznačuje odpočítávání na stránkách automobilky. Tedy, pokud pro nás Lotus nechystá ještě jiné překvapení.
Samotný elite, o kterém automobilka uvolnila první informace, překvapením jistě je. Půjde nejspíš o největší, nejtěžší, nejdražší, nejluxusnější a nejvýkonnější lotus všech dob, 2+2místné kupé konkurovat těm nejlepším v oboru. Třeba Aston Martinu DB9, Bentley Continentalu GT nebo Ferrari 612 Scaglietti. Elegantní elite bude mít navíc podle všeho sundavací střechu.
Oproti nim bude přeci jen lehčí a tak to s opouštěním tradic výrobce nebude tak horké. Bude vážit 1 650 kilo a nabídne výkon 620 koní a 750 Nm točivého momentu. Velká cestovní kupé (i to se jménem Elite) již Lotus také v historii vyráběl.
Pětilitrový osmiválec pod dlouhou přední kapotou pochází z Lexusu IS-F, Lotus jej ale navíc spojí s hybridním ústrojím se systémem KERS a přeplňováním. Hybrid bude za příplatek, základní nehybridní verze by měla mít "jenom" něco přes 550 koní.
Stovku auto udělá za 3,5 nebo 3,7 sekundy podle provedení a to je hodně dobré i v lize těch nejlepších supersportů, natož v oblasti cestovních GT. Maximální rychlost bude 315 km/h. Hybridní verze navíc bude velmi úsporná a ekologická. V průměru vyprodukuje 215 gramů CO2 na kilometr jízdy.
Pokud se na nový elite těšíte a hodláte právě stáhnout objednávku na nový Bentley Continental GT, rozmyslete si to. Na špičkové GT od Lotusu totiž budete čekat nejméně do jara 2014, teprve tehdy se elite dostane na trh. Cena ale bude o něco výhodnější než u konkurentů. Hybridní provedení bude stát 115 000 liber, tedy něco přes 3 400 000 korun.
