Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

Ferrari Sergio se překvapivě dostalo do výroby, vzniklo šest kusů

aktualizováno 
Ženeva (od zpravodaje iDNES.cz) - Před dvěma roky ukázalo studio Pininfarina koncept Sergio na základech Ferrari 458 Spider. Koncept se líbil, auto s chybějícím čelním sklem vypadalo hodně futuristicky. Finální produkt už vypadá o poznání obyčejněji, ale stále dost exkluzivně. Cena zůstala futuristická.

Jméno Sergio není náhodné. A ani neodkazuje na Sergia Marchionneho, který teď Ferrari vede. Sergio se totiž jmenoval šéf stejnojmenného slavného studia Pininfarina. To s Ferrari spolupracuje už 60 let, což je důvod k oslavě. Sergio Pininfarina už žádné další Ferrari nenavrhne, zemřel před dvěma roky. V podobě spideru nesoucího jeho jméno zůstane spojený se značkou navždy.

Fotogalerie

Koncept představený v roce 2013 na autosalonu v Ženevě byl výjimečný a netuctový. Přestože základ byl ryze konvenční ze Spideru 458, tak chybějící čelní sklo, zajímavě barevné řešení karoserie odpovídající dynamice a jen malý ochranný oblouk za sedadly udělaly z konceptu výjimečné auto. Sklidilo hodně pozornosti a těšilo se zájmu publika.

Původně se ani nečekalo, že by se auto dostalo do sériové produkce. Jenže po roce a půl se nakonec sériový vůz, pokud se to tak dá vůbec nazvat, ukázal na akci v Abú Dhabí spolu s LaFerrari FXX K, o kterém jsme vás podrobně informovali v tomto článku. Ano, Sergio se dostalo do výroby, i když se pouhých šest vyrobených kusů dá jen těžko nazvat sériovou produkcí i u Ferrari, které nevyrábí desetitisícové série.

Ferrari Sergio
Ferrari Sergio
Ferrari Sergio

Sériová verze Sergia dostala oproti konceptu čelní okno

Může se hodit

Hledáte nové auto a nechce se vám běhat po autobazarech? Vyberte si svůj nový vůz z nejširší nabídky na trhu v klidu domova na Automodul.cz.

Navíc byla novinka vyprodaná ještě před tím, než se vlastně všech šest kusů vyrobilo a než se vůbec veřejnost dozvěděla, že se tak stane. Což není u Ferrari nic neobvyklého. Pokud chcete mít výjimečné modely značky, musíte být těmi nejvěrnějšími zákazníky a doufat, že vám výjimečné modely Ferrari nabídne přímo. Pro podobné vozy se prostě k dealerům nechodí. Další podmínkou je velmi naditá peněženka, jedno Sergio vyjde podle neoficiálních informací na více než 40 milionů korun.

Pininfarina Sergio
Pininfarina Sergio
Pininfarina Sergio

Původní podoba konceptu

Když necháme stranou hodnotu výjimečného auta, kterých je jen šest na světě a tudíž jeho extrémní cena nakonec poroste, tak pragmaticky je nakonec Sergio výrazně upravená verze 458 Spider, respektive konkrétně varianty Speciale A (což je v podstatě také malosériový model, ale 499 vyrobených kusů je v kontextu modelu Sergio už opravdová pásová výroba).

Produkční Sergio už není tak výstřední a futuristické jako koncept. Má čelní sklo a ačkoliv většina panelů karoserie je odlišná od Spideru, oproti konceptu je o dost umírněnější. V porovnání s tím, jak moc se koncepty většinou liší od finální podoby, se ale dá říci, že výsledek je maximem možného.

Zůstává retro předek s výrazným vykrojeným spoilerem, zajímavé lakování karoserie, jiná přední světla a k tomu ostrý osmiválec 4,5 litru s výkonem 445 kW. Auto zrychlí na stovku za rovné tři sekundy a maximální rychlost je 320 kilometrů za hodinu. Auto je zcela jistě nepřehlédnutelné a retro nádech mu velmi sluší.

Ferrari 458 Italia
Ferrari 458 Italia
Ferrari 458 Italia

Ferrari 458 Italia

Jako bonus dostanou majitelé Sergia zlatá kola a interiér šitý na míru jejich vkusu. Vystavený model z Abú Dhabí měl černý interiér s tradičním červeným prošíváním a mnoha karbonovými panely.

Na autosalonu v Ženevě se na stánku studia Pininfarina představil žlutý kousek. Podle informací iDNES.cz je Sergio posledním dílem, na kterém se v italském designérském studiu podílel slovenský designér Branislav Maukš, který dnes působí ve významném českém studiu Aufeer Design.

Autor:


Nejčtenější

Nejdůležitější citroën se povedl. Nové Berlingo je rodinný ideál

Nový Citröen Berlingo

Berlingo je přesně ten typ auta, nad kterým můžete ohrnovat nos, ale neskonalou praktičnost mu upřít nemůžete. Požitek...

Autofotka: Přetížená auta v ČR nechytají, kapitální úlovek je z Francie

Dodávka přetížená o čtyři tuny, kterou nachytala policie v jižní Francii.

Ministr dopravy tento týden pořádně vyděsil autodopravce. Těžké kamiony podle něj ničí české silnice, a proto chce...



V Paříži ověřili, že komunismus nefunguje. Automobilky ho stejně chtějí zkusit

Pařížská veřejná půjčovna elektromobilů Autolib po sedmi letech provozu končí.

Ambiciozní projekt sdílení elektromobilů v Paříži končí. Program Autolib nabral za sedm let existence obrovskou ztrátu,...

Golf do zásuvky nadchne dynamikou i úsporností, na chodce má plašičku

Volkswagen eGolf

Když chce automobilka představit vlastní elektrovůz, má v zásadě dvě možnosti. Buď vyvine úplně nové auto, jako to...

Nadýcháte po nealko pivu? Žádejte o odklad testu, radí slovenská policie

Ilustrační snímek

Řidiči nemusejí krátce po použití ústní vody či vypití jedné ze značek nealkoholického piva obstát v dechové zkoušce,...

Další z rubriky

Terénní král městských bulvárů přijíždí v novém. S hvězdami na stropě

BMW X5 4. generace

BMW X5 je za 19 let své existence už v podstatě ikona. Na silnici stále běžně potkáváme i modely první generace, nyní...

Suzuki Jimny přijíždí po 20 letech v novém: je to parádní retro na rámu

Suzuki Jimny

Suzuki v předpremiéře ukázalo první obrázky nové generace teréňáku Jimny, který je nejmenším a nejdostupnějším...

Toyota má nový královský sedan, který neznáte. Teprve třetí za 50 let

Toyota Century

Se značkou Toyota si v Evropě málokdo spojuje luxusní limuzíny s velkými motory. Pro nás je to značka s dobrým poměrem...

Najdete na iDNES.cz