Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

Škoda Octavia RS má pohon všech kol. Poprvé v historii

  14:21aktualizováno  14:45
Octavia RS bude poprvé nabízena i s pohonem všech kol. Provedení 4×4 bude k mání s naftovým motorem 2,0 TDI/135kW (184 k) ve spojení se šestistupňovou převodovkou DSG.

Škoda Octavia RS 4x4 | foto: Škoda Auto

Krátce po uvedení nejsilnější verze octavie, RS 230, která je vyhrazena pro benzinovou variantu, představuje Škoda specialitu i pro dieselové provedení RSa. Octavia RS s naftovým motorem 2,0 TDI/135 kW (184 k) ve spojení se šestistupňovou převodovkou DSG může dostat pohon všech kol provedený mezinápravovou spojkou Haldex.

Může vás zajímat

Škoda Octavia 1.6 TDI 2012

Škoda Octavia 1.6 TDI 2012

Cena 200.000,- Kč včetně DPH

Více na Automodul.cz.

Příplatek za verzi s pohonem všech kol zjišťujeme. U obyčejných octavií je to 55 tisíc korun. Verze Octavie RS s pohonem předních kol a stejným motorem dnes stojí 668 900 korun.

Třetí generace je nejúspěšnější

Octavia RS třetí generace, která byla na trh uvedena v roce 2013, je s více než 58 000 prodanými vozy nejúspěšnějším RSem v historii

„Octavia RS je velice úspěšná, prodeje překonávají naše očekávání. Varianta 4×4 úspěch tohoto modelu dále podpoří,“ dodává Werner Eichhorn, člen představenstva společnosti.

První RS 4x4 v historii zrychluje na stovku za 7,6 s a může jet rychlostí až 228 km/h. Maximálního točivého momentu 380 Nm dosahuje motor v rozmezí od 1 750 do 3 250 otáček za minutu.

Škoda Octavia RS  4x4

Škoda Octavia RS 4x4

Každé RS má něco extra

Uvedení RSa s pohonem všech kol je logickým krokem, který upravuje dosavadní nelogičnost v nabídce Škody. Silný turbodiesel totiž už v kombinaci s pohonem všech kol v ceníku figuruje dlouho, ale v provedení Scout.

Fotogalerie

Škody Octavie RS nyní nabídnou větší variabilitu.

Benzinové provedení existuje kromě základního 220koňového také v posílené verzi RS 230, která je vylepšená o samosvorný diferenciál, který vylepšuje chování v zatáčkách - test zde.

Dieselová verze má nově pohon všech kol, který využívá systém Haldex páté generace - čtěte zde.

Podívejte se na Octavii RS v akci:





Nejčtenější

Partisan One
Autofotka týdne: Nejdrsnější offroad Partisan je jako z české stavebnice

Pár dobrých věcí naše země v pupku Evropy světu přeci jen dala, jednou z nich je stavebnice Merkur. Juri Postnikov si s ní určitě musel hrát, jinak by ho...  celý článek

Turbodiesel V6 TDI koncernu Volkswagen
Podle kapitánů automobilového průmyslu není diesel žádná mrtvola

Diesely rozhodně nejsou ze hry, shodují se výrobci aut i jejich dodavatelé. Do vývoje naftových motorů v uplynulých letech investoval autoprůmysl obrovské...  celý článek

Test zimních pneumatik pro SUV
Suverenita SUV je v zimě zrádná. Pohon všech kol zimní gumy nenahradí

„Kvalitní zimní pneumatiky jsou bezpodmínečně nutné i u pohonu všech kol,“ varují odborníci, kteří otestovali pláště pro velká SUV v rozměru 235/55 R 17. Ty...  celý článek

Kdo peče s kým a kdo koho vlastní v automobilovém průmyslu?
Kdo komu patří: přehledný průvodce automobilkami

Letošní prodej Opelu společnosti PSA opět změnil situaci na poli automobilových koncernů a aliancí. Kdo peče s kým? A kdo koho vlastní? Připravili jsme velký...  celý článek

Yamaha Venture
Vzduchem chlazení obři od Yamahy couvají a popojíždí na elektřinu

Že by první důsledek odstoupení USA od klimatické dohody? Nová dvojice obřích cesťáků Yamaha Venture a Yamaha Eluder je zatím určena pouze pro americký trh....  celý článek

Další z rubriky

Hyundai Kona
První dojmy: městský floutek Hyundai Kona má štramácký kabát

Frankfurt nad Mohanem (od zpravodaje iDNES.cz) Zatraktivnit značku, oslovit nové zákazníky a přispět k dosažení pozice nejsilnější asijské značky v Evropě – takovými hesly začíná oficiální popis nového vozu...  celý článek

BMW X3
BMW X3 má v nové generaci hranaté mlhovky a šestiválec s turbem

Po obvyklých sedmi letech BMW mění model X3 za novou generaci. V řadě mnichovských SUV, která brzy pokryje kompletní spektrum od X1 do X7, má důležitou pozici...  celý článek

Autosalon Frankfurt 2017
Subaru Impreza se vrací do Evropy, opět jako hatchback

Nová platforma, nové motory, důkladně zmodernizovaný design, ale samozřejmě také pohon všech kol. K tomu sériově dodávaná převodovka CVT. To je nová Impreza,...  celý článek

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.