Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

Autofotka týdne: Číňané jsou největší překvapení autosalonu ve Frankfurtu

  9:29aktualizováno  9:29
Čínské automobilky udělaly na letošním frankfurtském autosalonu dobrý dojem. Zda je to pro zavedené automobilky špatná zpráva se teprve ukáže. Do Evropy se totiž čínské značky rozhodně nehrnou. Naopak, na tamním trhu, který je největším na světě, potřebují světoví výrobci solidní partnery pro joint-venture spolupráci.

Wey | foto: František Dvořák, iDNES.cz

Podle čínských zákonů musí zahraniční automobilky, které tam chtějí vyrábět, spolupracovat s místní automobilkou. A naopak na dovážená auta je uvaleno vysoké clo. A tak musí světové automobilky vstupovat do partnerství s čínskými firmami.

Ještě před pár roky patřili čínští výrobci na světových autosalonech do kategorie „bizar“, dnes náskok zavedených automobilek mocně dotahují; třeba tím, že jim přetahují schopné vývojáře a talentované designéry. Ukázalo se to i ve Frankfurtu. 

Expozice všech tří čínských značek, které na německý autosalon dorazily, byly na úrovni. A ani auta, která tam prezentovaly, nevypadala špatně.

Vnější design je na světové úrovni, v interiérech sem tam na nějaký přešlap ještě narazíme.

Chery
Chery

Značky WEY, Borgward a Chery měly své stánky na očích mezi ostatními výrobci; žádné krčení v koutě.

Právě značka WEY patří k těm zajímavým. Byla založena v roce 2016 jako luxusní divize čínské automobilky Great Wall Motors, jméno dostala po jejím šéfovi. Je to vlastně úplně nová značka, kterou dnes vede bývalý dlouholetý manažer Audi Jens Steingraeber.

Na stánku WEY parkovala vlastně výhradně vesměs pohledná SUV (někdo může ve vzhledu hledat inspiraci Jaguarem). Model VV7s je 4,75 metrů dlouhý, rozvor je bez pěti centimetrů třímetrový. Pod kapotou má dvoulitrový benzinový čtyřválec s přeplňováním a přímým vstřikováním o výkonu 172 kW a 360 Nm a spojený se sedmistupňovou dvouspojkovou převodovkou.

Wey

Všechny čínské značky do Frankfurtu přivezly futuristické koncepty. Rudý Wey XEV Concept z nich byl nejvýraznější. Tak trochu odkazuje na majestátní crossover Tesla X, nejvýraznějším designovým prvkem jsou racčí křídla dveří.

XEV má minimalistický hi-tech interiér a je vybaven systémem autonomního řízení. O pohonu WEY moc neprozradil, jen to, že přední kola roztáčí spalovací a zadní elektrický motor.

Čínský Němec

Koncern Borgward platil v polovině minulého století za významnou a progresivní německou automobilku. V roce 1961 za záhadných okolností zkrachoval (čtěte více).

Nyní je zpět a pod taktovkou Číňanů. Obnovená značka měla premiéru před dvěma roky právě ve Frankfurtu. Dnes v Číně vyráběná SUV značky mají trochu nijaký design, interiéry připomínají korejská auta o generaci zpátky. 

Vstup do Evropy je zatím ve hvězdách. Na autosalon dovezla značka studii, která vrací do hry nejslavnější jméno značky Borgward - Isabella. Nejslavnější bylo kupé, v novodobém podání je to futuristický sedan se sportovní náturou a nekonvenčně řešenými dvěma páry dveří.

Jedenadvacetipalcová kola pohání modulární elektrický pohon, v tomto případě má Isabella elektromotor u každé nápravy. Dohromady mají výkon 220 kW a 450 Nm, což zajistí zrychlení na stovku za 4,5 sekundy a maximální rychlost 250 km/h. Akumulátory mají vystačit na pět set kilometrů jízdy. Velkou péči věnovali tvůrci aerodynamice, ozdobou je interiér, který si nezadá s kreacemi zavedených studií.

Nový projekt pro Evropu Zn. OPATRNĚ

Povedený design předvedla také třetí čínská značka ve Frankfurtu, Chery. Na frankfurtském stánku budil nejvíc pozornosti svalnatý elektrický koncept Chery Tiggo, což je jinak tradiční model značky. Představu, jak by měl vypadat v budoucnu, zhmotnil mladý francouzský designér Alan Derosier.

Ve vývojových a designérských studiích čínských značek se to nečínskými jmény dnes jen hemží, a automobilky dokonce zakládají v Evropě vývojová centra (koncem loňského roku mělo Chery na svém kontě přes devět tisíc přihlášených patentů). A to je právě případ Chery, které se spojilo se zavedeným německým partnerem, projekční kanceláří Benteler a jeho evropské designcentrum vede James Hope, který kdysi začínal u Fordu, pak působil u General Motors a v Chery působí od roku 2012.

Chery
Chery

Chery (značka založená před dvaceti lety) se před pár lety pokusilo proniknout do Evropy s nově založenou značkou Qoros, nakonec ji ovšem z trhu stáhlo. Tentokrát to chce zkusit nanovo s projektem Exeed. Pro ten vyvinuli extra platformu pojmenovanou M3X, která umožní mimo jiné zástavbu elektrického pohonu (hybridy i čistokrevné elektromobily).

Fotogalerie

Ve Frankfurtu se značka, dlouhodobě nejúspěšnější exportér čínských aut do zahraničí, prezentovala s SUV pod jednoduchým označením TX a s povedeným výrazným designem. Pod kapotou má 150koňovou benzinovou jedna-pětku spojenou s elektromotorem, celé ústrojí má sedmistupňový automat. Automobilka slibuje špičkovou konektivitu, moderní prvky výbavy, komponenty dodávané renomovanými světovými výrobci (BorgWarner, Getrag, Valeo, Bosch, Hella, Continental) a evropskou kvalitu.

Start do Evropy ovšem nebude tak žhavý, což naznačilo prohlášení zástupců automobilky, že vzhledem k chybějícím distribučním sítím jsou ve Frankfurtu hlavně proto, aby se představili. Šéf automobilky Anning Chen prohlásil, že „sondují území“.

Ray Briezinski, jeden z vrcholných představitelů automobilky prohlásil: „Evropa je jedním z nejdospělejších trhů světa a má nejnáročnější a nejsofistikovanější zákazníky. Nenecháme nic náhodě a zajistíme, že naše nabídka splní a překoná očekávání.“



Nejčtenější

Boj proti mamataxi začíná. Vídeňská škola jim dala stopku

Ilustrační snímek

Od září do začátku listopadu letošního roku probíhá před základní školou ve Vereinsgasse ve vídeňské čtvrti...

Ministerstvo chce otestovat odbočování na červenou a na dálnici 140 km/h

Odbočení na červenou umožňuje řidičům v Německu plechová tabulka se zelenou...

Kdo se podíval do Ameriky, vzpomíná na to jako na skvělou věc: odbočit doprava se může na křižovatce, i když svítí...



Děti se před školou bojí, rodiče ignorují dopravní předpisy, tvrdí sdružení

Klasická situace před jednou ze základních škol v Praze. Rodiče vezou děti do...

Děti v Praze vozí čím dál častěji do školy jejich rodiče, zjistilo občanské sdružení Pražské matky. Podle něj...

KVÍZ PRO ŘIDIČE: Zvládli byste závěrečný test v autoškole? Otestujte se

Ilustrační snímek

Vyzkoušejte si, zda byste obstáli při závěrečném testu v autoškole. V novém seriálu iDNES.cz postupně najdete dvanáct...

Autofotka týdne: Kalendář na třináct měsíců ozdobí dílnu

Kalendář Liqui Moly na rok 2019

Krásky z plakátů byly neodmyslitelnou ozdobou dílen a plechových šatnových skříněk. Dnes jich je o poznání méně. Nový...

Další z rubriky

Autofotka týdne: Krásné unikátní kombi Bentley je křížené s mercedesem

Bentley S2 Wendler

Zlatá šedesátá, řeknete si, když si prohlédnete výjimečné kombi Bentley, které na zakázku vytvořila německá karosárna...

Další nešpanělský seat v plné parádě. Nové SUV Tarraco jede z Německa

Seat Tarraco

Seat má už třetí SUV, Tarraco bude vlajkovou lodí španělské automobilky. Vyrábí se ve Wolfsburgu, má parádní vzhled,...

Kalašnikov namířený na Muska. Moskvič se vrací jako elektromobil

Ruský elektromobil Kalašnikov CV-1

Sekta teslistů možná dostane nové protivníky. Věčnému americkému start-upu, který drží nad vodou hlavně vůle a charisma...

Najdete na iDNES.cz