Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

Němečtí ekologové odhalili dalšího emisního hříšníka: Fiat 500X

aktualizováno 
Německá ekologická organizace Deutsche Umwelthilfe pokračuje ve vyšetřování emisí oxidů dusíku u dieselových aut. Nejnovějším úlovkem je italské SUV Fiat 500X, které několikanásobně překračuje v některých jízdních režimech emisní limity.

Fiat 500X při měření emisí ve švýcarské laboratoři na objednávku německé ekologické organizace DUH | foto: DUH

DUH (Deutsche Umwelthilfe) se rozhodla na základě kauzy Dieselgate, ve které Volkswagen bojuje s obviněním, že manipuluje s emisními výsledky svých naftových aut, prověřit také auta dalších značek. Hodnoty, které výrazně překračují platné limity, už naměřila u Renaultu Espace, Opelu Zafira a Mercedesu třídy C. Další úlovek je SUV Fiat.

Automobilky odmítají, že by jednaly nelegálně, uznávají ale, že některé modely vypouštějí více škodlivin, pokud jsou testovány v režimech a podmínkách, které jsou bližší reálnému provozu. To ale nemůže být postižitelné, závazné jsou totiž hodnoty, které vykazují při normovaných laboratorních testech, a ty vozy splňují.

Šéf DUH Juergen Resch citoval z výsledků měření v laboratořích univerzity v Bernu, že Fiat 500X modelového roku 2015 s dvoulitrovým turbodieselem splňujícím ekonormu Euro 6 a najetými 4 400 kilometry překračoval v testu se zahřátým motorem 11 až 22krát limity emisí oxidů dusíku (NOX). V laboratoři provedli celkem osm testů.

Fiat 500X při měření emisí ve švýcarské laboratoři na objednávku německé...

„Fiat 500X vypouštěl nadměrné emise ve všech testech prováděných se zahřátým motorem,“ uvedl Resch. Právě rozdílné chování zahřátého a studeného motoru je jeden z fíglů, se kterým pracují automobilky při procházení emisními testy (více čtěte zde).

V jednom z osmi testů dokonce boubelatý fiat vypouštěl 1 777 miligramů oxidů dusíku na kilometr, norma připouští v laboratoři jen 80 miligramů. V některých testech hodnoty převyšovaly měřící rozsah přístroje, skutečná úroveň mohla být tak ještě vyšší.

Když ovšem testovali vůz se studeným motorem, překračoval limit jen ve dvou případech.

Preventivní akce

Chování FCA (Fiat - Chrysler) ale budí pochybnosti. Italsko-americký koncern ještě před odhalením německých ekologů prohlásil, že jeho dieselové vozy neobsahují žádná speciální zařízení a že řídící systémy vozidel pracují stejným způsobem v laboratoři i na silnici.

Fotogalerie

Diesely FCA mají splňovat aktuální evropské předpisy. To by ovšem nemuselo stačit při jiných způsobech měření, například podle amerických standardů. FCA se tedy rozhodl k preventivní akci dřív, než by mohly nastat problémy.

„Naše diesely mají výsledky splňující zákonné limity,“ prohlásila značka v tiskovém prohlášení, zároveň ale dodala: „Upravíme naše nastavení Euro 6 novými údaji pro zlepšení emisí v podmínkách reálného provozu.“ Nové úpravy začne značka používat v dubnu. Fiat to označuje za preventivní akci. Pro majitele aut s diesely FCA Euro 6 bude úprava software motoru zdarma.

Zároveň se automobilka zaměří na rozšíření technologie SCR (selektivní katalytická redukce používající k odlučování oxidů dusíku reakci s roztokem močoviny), cílem je mít tento systém ve všech dieselech FCA v druhém čtvrtletí roku 2017.





Nejčtenější

Řidičovy ruce kryjí stylové blastery.
Speciál pro vysokorychlostní turistiku má duši supersportu

Recept na výrobu tohohle bombarďáku není složitý. Vezměte jeden supersport, odmontujte maximum kapotáže, instalujte zvýšená řídítka, vysoké plexi, cestovní...  celý článek

Dřevěný sanitní vůz (v pozadí) z první světové války tahal pár koní.
Autofotka týdne: Kolářský mistr dá do kupy i sanitku z 1. světové války

Kolář Aleš Uherka právě renovuje dřevěný sanitní vůz z první světové války, který tahal pár koní. Jde o muzejní exponát z rakouského města Laa an der Thaya. Na...  celý článek

Ferrari F40
Jízda s Ferrari F40 je životní zážitek. Nejlepší auto světa slaví 30 let

Ferrari F40, jedno z nejslavnějších aut historie, se představilo právě před třiceti lety, v létě 1987. S perlou, která má cenu desítek milionů, jsme se svezli...  celý článek

Veteránský závod Sachsen Classic 2017
OBRAZEM: Smečka škodovek ozdobila veteránský závod u českých hranic

Ne rychlost, ale pravidelnost a přesnost rozhodují o vítězích veteránských setinových rally. Například je třeba ujet 150 metrů za 15 sekund. V druhé půlce...  celý článek

(Ilustrační snímek)
Karambol v Chorvatsku? Nehodu nechte zapsat a pokutám se nebraňte

Zkazila vám dovolenou v Chorvatsku bouračka? Zkuste nepanikařit a nezapomeňte na záznam o dopravní nehodě. A hlavně zavolejte tamní policii - stačí vyťukat...  celý článek

Další z rubriky

Fiat Ottimo
Číňané jsou na nákupech, teď krouží kolem Fiatu a Jeepu

Čínští výrobci podle informátora magazínu Automotive News teď velmi intenzivně studují nejen značky Fial a Jeep, ale celou italsko-americkou automobilku. V...  celý článek

Chrysler Pacifica jako testovací prototyp autonomního vozu společnosti Waymo,...
Google vyvíjí měkčí auta pro ochranu chodců

Společnost Google se už delší dobu angažuje ve vývoji samořiditelných aut a její start-up Waymo se teď zabývá problémem ochrany chodců při srážce s takovými...  celý článek

Maskované BMW X2
OBRAZEM: BMW X2 se pomalu odhaluje, má digitální maskáče

Premiéra nového BMW X2 se blíží, v plné parádě se představí za necelý měsíc na autosalonu ve Frankfurtu. Mnichovská automobilka už publikum láká fotkami...  celý článek

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.